西班牙科尔多瓦的残骸，让人心碎

西班牙迎来了至暗的一天。 

当地时间1月18日晚，西班牙南部科尔多瓦省，两列高速列车相撞导致脱轨。 截至目前，事故已由21人上升至39人死亡， 伤亡人数应该还会继续攀升。 

当时，一列从马拉加开往首都马德里的Iryo 6189次列出，在通过阿达穆斯进站道岔时突然脱轨，部分车厢侵入对向轨道。 随后，一列从马德里开往韦尔瓦的Renfe列车，迎面撞上，同时脱轨。 

巨大的冲击力和撞击，导致列车车厢严重变形，部分车厢甚至跌落轨道斜坡。 

据悉，两车共有约484名乘客，目前除了39人死亡，其中包括一列列车的司机。 受伤人数也在百余人。170多人受轻伤，75人被送往医院治疗，15余人伤势严重。 

列车出发地马拉加是位于西班牙南部安达卢西亚、地中海太阳海岸的著名城市， 也是西班牙第二大港口和第六大城市。 是著名的旅游、科技之城。 

而事发地科尔多瓦，曾是西欧最大的城市，也是东西方文明交汇的桥梁。老城区因大清真寺、罗马桥和科尔多瓦王宫等古迹被列为世界文化遗产。

目前，西班牙消防、国民警卫队、红十字会等正在全力搜救。 包括马德里Atocha车站、塞维利亚、科尔多瓦、马拉加在内的主要车站，已设立家属支援点。 

西班牙多个方向的高铁已经全部暂停。 预计至少200多趟列车受到影响，当地时间1月19日全天恐怕无法恢复。 西班牙交通部方面回应，事发地是一段直线轨道，而且去年5月完成翻修。 

他们认为这种脱轨在技术层面上“极其反常”。 西班牙首相桑切斯在社媒发文称，“这是深切悲痛之夜。” 目前事故初步调查指向Iryo列车脱轨后侵入邻线引发对撞。 具体原因还在调查，西班牙官方已经成立独立调查委员会。 

Iryo是意大利国铁在西班牙成立的合资高速铁路公司， 使用20组ETR1000“Frecciarossa”高速列车。 

西班牙高铁出事近20年来就有过先例。 2013年7月24日，一列马德里开往费罗尔的列车在途经圣地亚哥附近时一处弯道时严重超速发生脱轨（限速80，实际191）。 当时事故造成80人死亡，144人受伤。

 不仅仅是西班牙。 去年9月，葡萄牙首都里斯本市中心一著名景点的有轨升降缆车3日下午发生脱轨撞击事故，造成15人死亡。 

据外媒资料显示，涉事高速列车系统2022年刚削减5%维护预算，事故现场轨道枕木完全碎裂。 

西班牙轨道平均“服役”年限已达17年，超过设计寿。欧盟审计员表示，成员国四成以上的铁路关键部件，处于亚健康状态。 而马德里相关研究则显示，货运混跑超过15%时，轨道损伤率将增加300%。 

西班牙高铁网络货运混跑率接近20%。 欧洲，许多基建老化问题，已经陆续有重大隐患，需要更大的维护投入成本。 

科尔多瓦的残骸，让人心碎。 

本文来自微信公众号“那一座城”，作者：那城的城城，36氪经授权发布。