理想i6上市72小时，客户对比都是特斯拉和小米

23.98万元，能买到什么车？

在2025年硝烟弥漫的纯电SUV市场，这个价格能让你开走一辆标配双腔空悬、冷暖冰箱和城区辅助驾驶的“水桶车”。

理想用i6重新定义了五座SUV市场的“性价比”，更在三天内撬动了理想甚少涉足的群体：无孩家庭和单身的年轻人。

i6上市后，理想汽车门店迎来久违的急促节奏。发布会当天，试驾车便一刻不停，一线销售手机里不断弹出锁单提醒，APP里的提车周期已被拉长至两个月以后。

“来看i6的客户，和之前L系列、i8的完全不一样”，一位一线销售对36氪表示，“他们更年轻，决策更快，进店前功课做得十足，嘴里对比的都是特斯拉和小米”。

与理想i6一同亮相的，还有理想汽车第一位品牌代言人易烊千玺。选择这样一位年轻艺人，理想汽车希望更直接地传达品牌年轻化的意图。

从i6的市场反响看，理想汽车的尝试，开始奏效了。

门店直击：理想i6，卖给了年轻人

36氪走访了北京、深圳地区多家理想门店发现，北京地区几乎每位销售人员都已手握10个锁单订单，深圳地区数量则更多。

“i6上市前，i8是门店主推车型，那时候我们的销售压力很大，大区甚至给我们下达了每周每店20个订单的冲刺目标”，一位北京地区门店销售告诉36氪，“消费者对i6的热情非常高，发布会开始前，当前的试驾行程就已经排满了”。

新车发布后三天，理想门店的试驾车几乎没有停歇。理想汽车APP上，锁单用户的提车周期也已排至9-11周。

多位一线销售向36氪表示，与理想过往推出的车型相比，i6消费群体中，“无孩家庭”与“单身人士”的比例明显更多，且看车、下单与锁单的效率也更快。

“一方面，由于购置税缘故，客户会强调今年内一定要提车。另一方面，客户在看i6前，基本都已经看过特斯拉Model Y和小米YU7，甚至还有不少小米YU7的小订用户转单”。

面对两个销冠级车型，理想i6为何获得如此数量用户的关注？几乎所有一线销售的答案都是“价格”与“性价比”。

理想i6的统一售价为24.98万元，但10月31日前下订用户，不仅可以享受立减1万元的优惠，且选配价格1.5万元的双腔空气悬架、5000元的冷暖冰箱、5000元的电吸门都将免费赠送。

也就是说，23.98万元，消费者可以购买一辆拥有空悬、冰箱、沙发、辅助驾驶和大空间的五座纯电SUV。

26.35万元起售的特斯拉Model Y在价格和配置上几乎没有竞争力；小米YU7上，27.99万元的Pro版本才拥有空气悬架配置，而电吸门要32.99万元的Max顶配版本才拥有。

“以及，有一个很有意思的点，理想i6是同级不多的，配备电动天幕遮阳帘和手动侧窗遮阳脸的车型”，多位一线销售告诉36氪，特斯拉和小米在用户心里的形象是先锋、炫酷，但他们认为理想的人文关怀做得更加到位。

年轻用户对纯电汽车的了解与接受度更高，这也就意味着这些用户对纯电汽车的使用痛点也更加了解，“同级别其他车几乎都在强调个性，但理想i6把舒适和关怀做到位了”。

i6用品牌力和性价比，冲击五座SUV市场

理想汽车的定位一直是家庭品牌，过去推出的产品也几乎都是家庭定位。

今年7月，理想推出了六座纯电SUV i8。与L系列一致，i8上市初共分3个版本，在辅助驾驶、娱乐屏等方面作区分。但短短一周内，理想便重新调整配置，统一为标配辅助驾驶的单一版本售卖。

从9月公布的周销量看，理想i8每周交付量均为1000辆左右。同时，一线销售的成单率不高，大区也不断施加i8的订单压力。理想i8的销售情况似乎并不理想。

2025年，六座SUV掀起了一场汽车市场最猛烈的竞争。

在家庭市场占据最大份额的理想推出了i8，售价33.98万元。

蔚来品牌推出两款产品，整车26.58万元起、租电方案后17.98万元起的乐道L90，如今月销量已破万。整车40.68万元、租电方案后29.98万元起的蔚来ES8，产品力也对齐理想，将冰箱、彩电配备到位。同时，价位与定位更高的有月销破两万的问界M8与极氪9X，SUV市场销量冠军的特斯拉也推出了六座车型Model YL。

这些竞争对手在冰箱彩电大沙发的基础上，还拥有各自品牌带来的独特优势。相较之下，理想i8的配置和价格并没有那么出众。

那五座SUV的年轻市场，是蓝海吗？这个领域的竞争，只会更加激烈。

特斯拉Model Y在华年销量连续多年超过40万台，稳坐中国市场销量第一，拥有广泛的市场影响力。小米YU7上市后3分钟，小订订单便已突破20万，交付周期最长已达48周（一年）以后。

问界、智界、智己、阿维塔等品牌都在这个细分市场进行过尝试，但都没有突围成功。对于年轻人来说，似乎品牌、颜值和操控才是王道。

理想为何要进军年轻市场？

有理想人士告诉36氪，L6是理想内部出现转折点的重要车型，公司内部调研发现，L6车主群体中出现了许多单身与无孩家庭。

“我们对这些用户做了比较细致的调研，在i6产品打造时，做了很多针对性的调整”，“同样都是空气悬架，L系列指标是舒适性，但i6向驾控靠近了，我们希望i6开起来符合年轻人的品味。”

销售业务人士则向36氪表示，较为高端的L系列，为理想建立了强大口碑，这些口碑使得理想在年轻群体中，已拥有一定的品牌影响力。

也就是说，理想i6的火热，源自于理想的品牌影响力以及i6本身的性价比。这条公式同样适用于其他爆款车型，只不过小米YU7的性价比体现在平权的外观设计，而理想i6的性价比体现在平权的舒适性上。而品牌+外观/舒适，恰好就是年轻市场汽车消费的主要支撑点。

从易烊千玺的代言，到理想i6的真实市场反响，理想正试图突破“奶爸车”的单一标签。

这一战略转向并非盲目跟风，而是品牌在增程式市场增长乏力、用户画像固化的现实压力下，为开拓“第二增长曲线”做出的必然选择。

理想需要通过产品定义与品牌沟通的多元升级，在竞争日益激烈的纯电红海中寻找新的生存空间。