海外New Things |「Range Energy」获800万美元种子轮融资，开发环保高效的动力拖车

文 | 晏秋

近日，位于美国加利福尼亚州的Range Energy宣布完成800万美元的种子轮融资。本轮融资的投资者包括：UP Partners、R7 和 Yamaha Motor Ventures。本轮资金将主要用于扩张公司业务，加大研发力度。

Range Energy创立于2021年，是一家硬件公司，致力于研发重型卡车的动力拖车技术，加速工业运输的电动化进程。Range Energy的创始人兼首席执行官Ali Javidan毕业于麻省理工学院，曾在特斯拉担任车辆设计主管。

拖车是由机动车辆牵引的无动力车辆，常用于货物和材料的运输。随着全球运输业的快速复苏，货运拖车市场正迅猛发展。然而，充电配套设施不完善、地缘政治不稳定、能源价格波动等因素，都对运输提出了更高的要求。

Range Energy瞄准行业痛点，聚焦电气化技术，通过集成传感器与动力系统共同驱动拖车。将拖车放置在卡车上，向电子轴发送指令，即可辅助车辆前进。智能化主轴元件能够测量负荷，动力系统在加速时可以减少发动机的运转负荷，再生制动技术能够重新转化车辆的动能并再次利用。同时，它使用标准接口与卡车连接，并且与柴油车和电动卡车均可兼容。目前，动力拖车主要与半挂卡车和类似的大型卡车匹配。

Range Energy的动力拖车延长了电动皮卡在两次充电之间的行驶距离，一定程度上克服了续航里程受限的劣势，缓解了电池技术对长途运输的制约，使工业运输更加便捷、灵活。此外，它还能够减少温室气体排放，降低车辆的燃料成本，为工业车辆全面迈向电动化阶段架起桥梁。据悉，这种产品可以减少41%的柴油消耗和尾气排放。

Ali Javidan表示：“Range Energy创立的初心是打造一个更清洁、更安全、更高效的牵引方式。我们团队成员在特斯拉、Zoox、本田等公司搭建过个性化的汽车平台，在电池和动力系统方面具有丰富的经验，在市场推广方面也具备优势。我们很高兴能将我们的专业知识和设计经验应用于重型卡车行业的脱碳中。”

过去几个月，Range Energy测试了多个动力拖车原型，最近已经完成了软件和硬件接口的验证，并将与其商业合作伙伴一起进行车辆的综合开发测试。该公司预计，2023年动力拖车将实现及时批量供应，希望在未来建立起更加清洁的交通运输模式。

UP Partners的董事长兼合伙人Adam Grosser认为：“监管机构的行动比电动卡车的市场布局更迅速，这既给行业创造了巨大的机遇，也带来了压力与紧迫感。当这种发展态势与不断上涨的燃油价格齐头并进时，就亟需一个实用的方案来解决市场难题，降低企业合规风险，同时确保在履行零排放承诺的过程中，对业务运营的影响能够降到最低。Range Energy以独特的优势迎接这一挑战，他们需要快速设计、测试、交付和完善，为卡车运营商提供可持续的解决方案。UP Partners相信他们能够通过更清洁、更高效、更安全和更低成本地运输来改变世界”。

编辑 ｜ 杨逍