1分钟知识锦囊 | 厌倦飞机火车旅行,想试试房车怎么就这么难?

1分钟知识锦囊·2018年02月18日 10:01
看起来很美,实现起来很难。

1分钟知识锦囊是36氪的日更问答新栏目,旨在每天以一分钟为限,快问快答一个重要的商业问题。今天我们解答的是旅游方面的问题。如果你对近期的商业世界还有什么疑问,欢迎给我们留言,我们负责找高手为你解答。

今日锦囊答主:寻路记创始人 陈旭(公众号ID:xunluji2015)

对新西兰和美国这些地广人稀的国家而言,房车旅行是种生活方式。我们在美剧中经常能看到房车的身影,它象征自由、随心所欲的公路旅行。

但你在国内除了被改造成旅馆,根本不上路的那些车之外,很少能看到房车的身影。房车旅行的概念提出的时间不算短,在国内却始终没流行起来,最主要的原因是房车有上下水,一般来讲需要停在成熟的房车基地里,但国内的房车基地分布不均匀,难以串成一条长途的线路。

目前国内的房车旅行,条件最成熟的线路分别是西北,比如青海湖环线;海南岛的环岛线路,再有就是夏季的东北,这三个地方相对而言符合地广人稀的概念,也建有房车基地,使用场景比较友好。

即便如此,房车终归是种小众消费,究其原因,在于成本太高。

国内的居住密度太大,小型车找个停车位都难,房车就更难有专门的停车位,所以房车自购的比例非常低。拥有房车的大多是房车俱乐部,以租赁形式为消费者服务。不同规模的房车需要不同的驾照,租房车往往还得配上一个专门的司机,价格很难降下来。以只能坐4个人的C型房车为例,一辆车的费用是1500元/天。 

整体供给数量少,体验的成本又很高,就很难在大众层面进行普及,更别说什么随时随地在路上的自由感了。从这个角度来说,房车旅行并不算是一门好生意,所以现在很多房车俱乐部干脆把车长租给剧组,供明星睡觉、候场、补妆用。

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