纯电动汽车第一股：估值288亿元，北汽新能源即将借壳上市
编者按：本文来自华尔街见闻（微信ID：wallstreetcn），编辑：张家伟；36氪经授权发布。
北汽新能源借壳上市的愿望即将实现！
渤海汽车昨日（1月22日）发布公告称，与前锋股份及北汽新能源其他股东共同签署资产购买协议，前锋股份拟通过资产置换及发行股份购买资产的交易方式，收购北汽新能源100%股份。
公告称，渤海汽车拟向前锋股份出售公司所持有的北汽新能源2.08亿股股份，交易方式为前锋股份向公司发行股份购买资产，出售价格为人民币 11.33亿元，将获得对应的前锋股份3000 万股股份。
公告透露，截至评估基准日2017 年10月31日，北汽新能源经审计的账面净资产为165 亿元，采用市场法评估评估值约为288亿元。这也是北汽新能源估值首次对外公开。
公告还提到，此次发行股份购买资产的发行价格为 37.66 元/股，根据置入资产与置出资产的差额及发行价格，双方确定本次发行新增股份总数量为 7.61亿股。
公告显示，前锋股份控股股东为四川新泰克数字设备有限责任公司，间接控股股东为北京汽车集团有限公司（北汽集团），实际控制人为北京市国资委。前锋股份与渤海汽车则同受北汽集团。
公告还披露了北汽新能源的财务情况：去年前10个月，北汽新能源实现73.77亿元营业收入，净利润3924.40万元；2016年，北汽新能源全年实现营收93.72亿元，净利润1.08亿元。
就在去年底，前锋股份公告称，控股股东四川新泰克收到首创资管和北汽集团通知，北京市国资委同意将首创资管直接持有的四川新泰克100%股权无偿划转至北汽集团。
这也意味着，北汽集团成为前锋股份间接的控股股东。随着前锋股份再收购北汽集团下属的北汽新能源相关资产，这样北汽新能源就将实现借壳上市的愿望。
北汽新能源借壳成都前锋股份，对于双方来说是双赢的选择。
早在2007年，前锋股份就提出了股改方案，但迄今一直未能实现，也因此成为A股市场仅有的两家尚未进行股改的公司之一。2016年9月，S*ST前锋称筹划与股权分置改革有关重大事项，申请停牌，迄今仍未复牌。
据《时代周报》报道，S*ST前锋目前基本上已经没有什么主营业务，负债也不是很高。因此，对于北汽新能源来说，这是一只比较完美的“壳”。
北汽集团本身是业内较早布局新能源领域的车企。2009年11月，北京新能源正式成立。今年1月9日，北汽新能源宣布，2017年新能源汽车销量共计10.3万辆，同比增长98%，成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企，也连续五年位居中国纯电动汽车市场销量榜首。
但北京新能源要实现此前所列出的2020年市值突破1000亿元的目标，就需要大量的资金支持。《时代周报》报道称，只有北汽新能源借壳成功上市，才算具备了募集资金的平台。而与此同时，S*ST前锋也急需借助这个机会完成股改。
