众人拾柴火焰高，众包导航应用 Moovit 利用群众智慧，完善城市交通出行方案

相信很多人和我一样，正好有急事要做，苦等一辆公交车，却怎么也等不来。好不容易坐上了车，却发现明明站牌上只显示几站地距离，实际坐车所花费的时间，却要比自己的预期长上很多。更别提万一碰上堵车、交通事故，所花费的时间就更长了。

最近几年，“共享”无疑是一个最热门的词汇，单车可以共享，充电宝可以共享，甚至连女朋友都能共享。那么，有没有一种方式，让人们可以共享自己的智慧，以博采众智的方式，获取公交线路图。一小部分城市已经在开始施行这项举措，将自己的公共交通系统开放，通过公开数据获取城市的交通地图，更多的城市却没有。

看重此痛点，Moovit 迅速切入。它是一款人人都可以编辑线路、提交乘车体验的开放式城市公交地图服务，具体来说，用户可以在乘车时、乘车后，利用 Moovit 这款应用，上传自己的实时乘坐体验，比如这辆车是否有空位、wifi 是否好用、环境是否清洁，该段线路是否存在堵车、交通事故等问题。更为重要的是，你可以在乘车后向系统反馈，这条路线、这趟公交所花费的时间。当其他用户再乘坐相同班次时，就能够查询到相同班次的到站时间。

这家总部为与特拉维夫的公司是由 Nir Erez、Roy Bick和Yaron Evron 于2012年2月份创立的，这款基本交通工具的第一个版本于2013年1月发布。目前为止，已经积累了超过6000万名种子用户，现在它在全球1400个城市和77个国家提供交通信息。它也有一些著名的合作伙伴，比如为2016年里约热内卢奥运会提供交通数据和移动地图，给予与会者和运动员便捷的出行选择。

Moovit 产品和营销副总裁 Yovav Meydad 称，“Moovit 的数据是非常准确的，甚至可以说，我们没有竞争。”这项服务的支柱是，175000个自称为 Mooviters 的用户，他们主动贡献当地的交通信息，完善信息服务。出于这个原因，Mooviters 喜欢称自己是“公共交通的维基百科”。

Moovit 称，随着共享单车等新交通工具的出现，城市交通无疑正处在风口浪尖。政府需要优化他们的交通系统，还要考虑随着时间推进，如何发展这些系统，以接受更新、更开放的选择。地方官员们可以从 Moovit 中获取关于城市交通的一切数据，从而帮助政策制定者设计更合理的交通出行方案，在分析人们出行规律的基础上，建设更加科学化的交通基础设施。

我个人认为，在中国，随着共享单车如雨后春笋般冒出，一些问题更是随之出现。比如单车随意停放，占用了公共空间。也许，这款 Moovit，不失为一个解决方案。