长城两大生产基地将因缺芯停产,涉及坦克300、哈弗H6等多款热门车型

未来汽车日报2021-04-24
5、6月份即将停产。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:未来汽车日报。

来源:长城汽车官方 

进入2021年,“缺芯”给汽车行业带来的危机似乎正愈演愈烈。

4月24日,有接近长城汽车的消息人士向未来汽车日报(ID:auto-time)透露,由于芯片供应短缺,供应链掣肘,长城汽车遭遇产能瓶颈,在即将到来的5、6月份,长城汽车位于重庆永川、徐水的两大生产基地将面临停产。此次停产波及的车型包括哈弗H6、长城炮、坦克300等多款热门车型。

2021上海车展,长城汽车发布了十余款全新品类车型,产品矩阵快速扩张,却也加剧了产能短缺。

目前,长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能,今年起,其所有新上市的车辆都将实现车联网功能。伴随旗下车型智能化需求增强以及自动驾驶水平的提升,芯片缺口进一步扩大。

一方面,长城汽车对芯片的需求正在加大,但另一方面,受疫情、国际关系、产业波动等因素的影响,全球范围内芯片短缺现象进一步加剧,不只是长城汽车,年内多家车企或因此停产。目前,长城汽车在芯片领域的探索仅限于战略投资地平线,短期内尚无法实现芯片自给自足。

因此,停产在所难免。

此前,坦克300曾一度暂停接单。官方解释为,车辆交付周期超过3个月,影响用户提车体验,因此对工厂进行“停线提产改造”。尽管目前已经恢复预定,但产能前景仍不明朗。

而未来两个月的停产,涉及多款热门车型,或将对长城汽车的销量、业绩表现造成不利影响。

为了应对芯片危机,国家层面顶层设计正在加速国产芯片产业升级, 维护稳定、健康的供应链生态。目前,已经有不少车企积极应对, 加速芯片产业布局,强化芯片领域体系力建设。

未来汽车日报 

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2021-04-24

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