03月
05
卖整车不如卖零件？拼价格终要拼价值
数据显示，截至今年2月份，A股144家汽车零部件上市公司中，超五成企业预告2025年业绩增长，数十家企业净利润增幅超过100%。而与此同时，整车企业利润却呈现另一种状况，在已披露业绩的15家整车企业中，仅有两家企业预计实现盈利。这种“卖整车不如卖零件”的现象，背后成因复杂，其中重点之一在于，汽车行业未来的竞争不能再是简单的价格血拼，而要转变为价值层面的较量。（经济参考报）
数据显示，截至今年2月份，A股144家汽车零部件上市公司中，超五成企业预告2025年业绩增长，数十家企业净利润增幅超过100%。而与此同时，整车企业利润却呈现另一种状况，在已披露业绩的15家整车企业中，仅有两家企业预计实现盈利。这种“卖整车不如卖零件”的现象，背后成因复杂，其中重点之一在于，汽车行业未来的竞争不能再是简单的价格血拼，而要转变为价值层面的较量。（经济参考报）
