上半年动力电池装机总量同比下降42%，宁德时代净利润下滑7.86%

编者按：本文来自36氪「 36氪Auto」，（微信公众号ID：auto-time），作者：苏鹏。

图片来源：宁德时代官方

作者 | 苏鹏

编辑 | 李欢欢

上半年新能源汽车市场不景气，动力电池行业龙头老大宁德时代大受影响。

8月26日晚间，宁德时代发布了上半年财报，财报显示：宁德时代2020年上半年营收为188.29亿元，较上年同期的202.64亿元下降7.08%。

其中，宁德时代2020年上半年归属于上市公司股东的净利润为19.37亿元，较上年同期的21亿元下降7.86%；上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为13.77亿元，较上年同期的18.18亿元下降24.3%。

对于利润下滑，宁德时代在财报中解释称，主要系宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑影响，导致新能源汽车产销量同比大幅下降，公司动力电池销售收入减少。

根据中汽研统计，2020年上半年，国内新能源汽车产销分别完成35万辆和33.6万辆，同比分别下降42%和44%；上半年动力电池装机总量为17.5GWh，同比下降42%。

动力电池系统销售仍为宁德时代主要收入来源，财报显示上半年宁德时代动力电池销售收入下降20.21%至134.78亿元。

不过宁德时代对未来发展持乐观态度。根据工信部2019年12月发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），到2025年我国新能源汽车规划销量占比将达25%左右。从海外市场来看，随着碳排放标准趋严和用户端补贴力度不断加大，新能源汽车销量快速增长，挪威、德国、瑞典、英国、法国等国也将于2030至2040年之间陆续禁售燃油车，未来新能源汽车和动力电池市场发展潜力巨大。

动力电池行业参与者主要集中在中国、日本和韩国。按照SNE Research统计，2020上半年全球前十动力电池企业装机量为40GWh，占全球动力电池装机量的94%，市场集中度进一步提升，其中排名前三名分别为LG化学、宁德时代、松下电器。

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