本周双碳大事：2024年能源工作划重点；隆基绿能回应“裁员30%”传闻；阳光电源澄清未参与国内储能排名

整理 | 薛昱婷

编辑 | 雪小顽

国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》

3月22日，国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》。根据《意见》，能源结构持续优化是主要目标之一。非化石能源发电装机占比提高到55%左右。风电、太阳能发电量占全国发电量的比重达到17%以上。天然气消费稳中有增，非化石能源占能源消费总量比重提高到18.9%左右，终端电力消费比重持续提高。

《意见》提出，大力推进非化石能源高质量发展。巩固扩大风电光伏良好发展态势。稳步推进大型风电光伏基地建设，有序推动项目建成投产。统筹优化海上风电布局，推动海上风电基地建设，稳妥有序推动海上风电向深水远岸发展。

在持续完善绿色低碳转型政策体系方面，《意见》指出，科学优化新能源利用率目标，印发2024年可再生能源电力消纳责任权重并落实到重点行业企业，以消纳责任权重为底线，以合理利用率为上限，推动风电光伏高质量发展。

同时，持续推进绿证全覆盖和应用拓展，加强绿证与国内碳市场的衔接和国际认可，进一步提高绿证影响力。修订发布分布式光伏发电项目管理办法，持续开展分布式光伏接入电网承载力提升试点工作。研究光伏电站升级改造和退役有关政策。

此外，《意见》对持续夯实能源保障基础、深化能源利用方式变革、推进能源技术创新、持续推进能源治理体系和能力现代化等方面也作出规定。（国家能源局）

隆基绿能回应传闻：裁员“30%”不实，正在进行结构优化

3月18日，有传闻称受行业产能过剩和激烈竞争影响，隆基绿能计划裁员至多30%以降低成本。3月19日，隆基绿能相关人士就上述消息回应称，当前光伏行业面临着复杂的内外部竞争环境，为了应对市场变化，提升组织效能，公司对相关岗位进行了结构优化。

该人士表示，至多裁员30%的信息不实，此次裁员预计人员调整比例约为全体员工总数的5%。

根据隆基绿能2022年年报，截至报告期末，其母公司和主要子公司的员工总数为60601人。2023年，该公司员工总数最高时约为8万人。隆基绿能董事长钟宝申在隆基绿能2023年年终对话时表示，减少不必要的投入，使公司更加聚焦。“精兵简政”的核心在于“简政”，消除无效劳动。（经济观察报）

储能系统全球出货量第一，国内未进前十？阳光电源作出澄清

近日，国内储能行业权威机构中关村储能产业技术联盟公布的一项统计显示，2023年全球储能系统出货量，国内光储巨头阳光电源在中国企业中排名第一，但在国内储能系统出货量排名中，却未进入前十。

3月20日，在阳光电源于安徽合肥总部举办的一年一度媒体日活动中，阳光电源高级副总裁兼光储集团总裁顾亦磊对此回应表示，国内的排行榜公司没有参与排名。

此外，从国内和海外储能市场来看，阳光电源高层也表示，海外储能行业的市场化程度更高，相对更健康，因此对于阳光电源而言，公司海外和国内的光伏和储能业务虽然齐头并进，不过具体到储能的业务，确实海外更多。（澎湃新闻）

豪掷百亿！爱旭股份拟投建25GW TOPCon产能

3月18日，爱旭股份发布公告，公司与安徽省滁州市全椒县人民政府签署《年产25GW高效光伏电池项目投资合作协议》《年产25GW高效光伏电池项目补充协议》，拟投资建设25GW高效晶硅太阳能电池产能，预计总投资额为100亿元。

项目分两期建设，其中第一期项目为年产15GW高效晶硅太阳能电池项目，技术路线为N型TOPCon，预计总投资60亿元；第二期项目为年产10GW高效晶硅太阳能电池项目，预计总投资40亿元。

公告指出，爱旭股份本次实施的仅为一期项目，二期项目将结合一期项目实施情况以及未来光伏市场需求情况另行协商，届时需经政府有权机关及公司董事会或股东大会（如需）批准后方可执行。

项目资金来源包括担不限于政府代建、自有资金（含票据）、政府补助、金融机构融资以及项目产业基金等。一期项目采用政府代建模式，厂房和主要配套辅助设备、设施由政府出资代建，建设期不占用公司资金，可减轻项目前期资金压力，节约时间成本。（中国能源网）

风电整机商运达股份跨界储能

36碳获悉，3月19日，运达股份发布《关于储能公司项目跟投暨关联交易的公告》。公告显示，运达股份拟设立控股子公司运达储能科技有限公司作为项目运营公司，注册资本为10000万元（拟），其中公司出资8690万元（拟），跟投对象通过共同成立跟投平台出资1310万元（最终以跟投对象实际出资为准）。因公司董事、总经理陈棋等5名董事、高管将作为跟投对象参加本次跟投，本次跟投事项构成关联交易。

据公告，运达股份就储能公司项目实施项目跟投的原因是激发核心员工创新创业激情、促进创新业务开展。该项目符合公司《项目跟投管理办法》的要求，目前处于产业化初期，成长性较强，同时发展前景具有不确定性。通过公司高级管理人员、标的公司经营团队及重要管理人员等核心骨干跟投，可以提升储能这一新业务的成功机会，激发核心员工创新创业激情。

折戟A股一年多后，国富氢能冲刺港股IPO

3月20日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司正式向港交所递交主板上市申请，海通国际、中信证券为其联席保荐人。2022年6月，国富氢能科创板IPO获上交所受理，但同年11月，因其撤回了IPO申请，上交所决定终止对其的上市审核。

国富氢能是氢能装备一体化解决方案提供商，于2016年成立，位于江苏省张家港市，主营氢能的“制、储、运、加、用”全产业链核心装备的研发和制造。2021至2023年，国富氢能营收分别约3.29亿元、3.59亿元和5.22亿元；亏损额分别为约7525万元、9622万元和7504万元，其中2023年亏损较上一年收窄约22%。

在国富氢能递交港股IPO之前，亿华通、国鸿氢能两家氢能企业已登陆港股，上海重塑也于2月29日向港交所递交上市申请。（界面新闻）

特斯拉上海储能项目预计年内完成试投产，规模近40GWh

3月21日消息，在上海市未来产业先导区建设“一周年”新闻通气会上，临港新片区管委会高科处处长陆瑜表示，在未来能源产业方面，特斯拉储能计划于年内完成试投产，达产规模近40GWh。

据此前报道，特斯拉上海储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），计划于2024年第二季度投产。此外，该工厂初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。

特斯拉表示，每个Megapack机组可以存储3MWh的能量，足以满足3600户家庭平均一小时的用电需求。上海新工厂最初每年将生产1万个Megapack电池，相当于大约40GWh的储能，这些产品将在全球销售。（财联社）

上证科创板ESG指数正式发布

3月21日，上证科创板ESG指数正式发布。这一指数的发布，不仅将助力科创板上市公司更好践行可持续发展理念，也使得科创板投资“工具箱”进一步丰富。

据介绍，上证科创板ESG指数从科创板市场中选取中证ESG（环境、社会和公司治理）评价最高的50只上市公司证券作为指数样本，反映科创板市场ESG表现较好的上市公司证券的整体表现。指数最新样本包含29只科创50指数样本和21只科创100指数样本，全部样本的ESG评级均在A或A以上。（新华网）

科技部立项首个直接电解海水制氢共性技术类项目

3月21日消息，近日，由深圳清华大学研究院与西南石油大学、中国海油、航天科工、北京化工大学、中科院宁波材料研究所、中国科学技术大学等多家单位共同申报的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项项目“兆瓦级抗波动直接电解海水制氢关键技术研究与装备集成应用”获得科技部立项。

这是科技部立项的第一个直接电解海水制氢共性技术类项目，对推动我国海上新能源领域的技术创新具有重大意义。

该项目针对海水淡化再制氢面临的系统复杂、流程长、维护难等问题，开展耐腐蚀电极、耐盐高性能关键堆叠材料、抗波动电解工艺技术等关键技术研究，开发出能长时间示范运行的兆瓦级直接电解海水制氢系统。（中国电力报）

我国自主研制的首列氢能源市域列车成功达速试跑

3月21日上午，由中车长客股份公司自主研制的我国首列氢能源市域列车，在位于长春的中车长客试验线进行了运行试验。列车成功以时速160公里满载运行，实现全系统、全场景、多层级性能验证。列车每公里实际运行平均能耗为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上，达到国际领先水平。

这次成功达速运行的首列氢能源市域列车内置氢能动力系统，应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统，大幅提高能量利用效率。

中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验，首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能，试验结果中各指标均达到车辆设计要求。（央视网）