2022年12月智能汽车研究月报

《赛博汽车》出品的2022年12月《智能网联汽车月报》要点：

赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2022年11月智能汽车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅助系统的车型）销量为290136.5辆，环比上涨41.48%，同比上涨91.28%。

2022年11月共有89家车企销售新能源车，包含295款车型，其中59家车企、153款车型标配/可选配L2功能。新能源车销量中智能汽车占比为54.44%，高于10月的45.96%。

从企业来看，11月前三位置未发生变化，依然是比亚迪、特斯拉和理想；

从车系来看，11月中系车占比下降12%，这很大程度源于特斯拉销量上涨大幅拉升美系占比；

从全部车型来看，位置变化明显，特斯拉Model Y回归第一位置，比亚迪宋PLUS、汉和宋Pro、唐位列二至五位。此外，理想L8回归前20，来到第12位；零跑C11迈入第20名；

从各省级行政区来看，无论是新能源整体上险量，还是仅看L2级车，广东继续领先，但浙江迅速追赶；

11月底至12月中下旬，共上市/新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车9款，全部标配车联网和OTA功能，部分语音识别控制系统支持“车窗”功能；

据不完全统计，11月底至12月中下旬，上汽大通MAXUS、福特电马、雷克萨斯、特斯拉、极狐、AITO等十个品牌对旗下新能源车型进行了OTA升级；

资本市场整体比较活跃，国内智能驾驶领域吸金近百亿元（含整车），涉及30起融资事件，此外海尔集团在青岛成立汽车科技公司，进军汽车领域；

苹果、保时捷、特斯拉等都有智能驾驶相关专利发布；

理想汽车、长城汽车和小鹏汽车进行了组织架构调整。

更多细致分析、投融资消息、新技术发布，以及11-12月产业大事件，请看报告全文。

本文来自微信公众号 “赛博汽车”（ID：Cyber-car），作者：章涟漪，36氪经授权发布。