辽点数字|牵手华为,大连金普新区智能网联车驶上快车道
“智能网联汽车大连‘金普造’”的时代正在加速开启。
最新消息显示,华为将联合大连金普新区,在当地打造中国北方智能网联汽车产业发展新高地。
华为智能网联汽车产业发展基地将通过“一载体、一平台、一中心、一基地”的原则进行建设。据大连日报报道,所谓“一载体”是指将建设智能网联汽车测试区,打造“研、测、用”的多样智能网联测试场景;“一平台”是指打造新能源智能汽车研发制造创新发展平台,围绕研发制造全流程,赋能完整智能汽车产业链;“一中心”是指将落地华为专业团队,打造华为智能网联汽车创新中心;“一基地”是指将与高校联合成立人才培养基地。
该消息是在中日生态城产业配套项目专题会议上发布的。据悉,中日生态城是中日(大连)地方发展合作示范区的核心组成部分,是大连市政府2021年确定的“一号项目”。该项目规划用地约28平方公里,其中建设用地面积约16平方公里,配套基础设施总投资规模约51亿元。
值得注意的是,该消息发布前不久,华为在其官网上公布了2021年上半年经营业绩,官网显示,公司实现销售收入3204亿元人民币,净利润率9.8%,其中,运营商业务收入为1369亿元人民币,企业业务收入为429亿元人民币,消费者业务收入为1357亿元人民币。
华为轮值董事长徐直军表示:“我们明确了公司未来五年的战略目标,即通过为客户及伙伴创造价值,有质量地活下来。展望全年,尽管消费者业务因为受到外部影响收入下降,但我们有信心,运营商业务和企业业务仍将实现稳健增长。”
高质量发展,华为高层一言道破企业发展的新目标。实际上,近些年,华为一直为寻找新的增资引擎而动作不断,其中在智能网联汽车领域的布局屡屡引发市场关注。
中信证券研究认为,目前华为已推出30余款智能汽车软硬件产品,覆盖激光雷达、车载芯片、鸿蒙OS车机系统、自动驾驶软件等。华为赋能的相关车企,在中国市场有望拿到20%至30%市场份额。
而本次华为选择大连金普新区合作也并非偶然,该地现有的整车及汽车零部件产业基础是大连金普区的优势。
据悉,金普新区是中国汽车工业协会授予的“中国汽车零部件制造基地”,也是大连市汽车及零部件产业的主要集聚区。统计数字显示,2020年,金普新区规上汽车零部件企业85户,实现产值603亿元,同比增长6.2%,占全区工业总产值的19.5%。大众自动变速器项目、松下电池一期项目、翰昂汽车新能源汽车空调压缩机等项目去年都已经相继建成投产,集群效应显著。
辽氪小结
从“新能源汽车第一城”到“智能网联汽车基地”,当下各大城市都力图在新兴产业方面打造属于自己的城市名片。在这之中,大连金普新区一直以来都在智能网联汽车产业方面提供多项政策支持,加之本身的产业基础,这里将有望吸引更多行业龙头企业扎根于此。
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