南方航空子公司南航物流混改落地，增资近34亿元

编者按：本文来自亿欧。记者 静羽。36氪经授权转载。

12月22日，南方航空公告称，其全资子公司南方航空货运物流（广州）有限公司（下称南航物流）根据在上海联合产权交易所公开挂牌的摘牌情况及竞争性谈判遴选，将引入八家投资者，共计增资33.55亿元。

据悉，南航物流混改募集的资金，将重点投入到增加航空货运运力、加强地面物流基础设施建设，构建“天地合一”航空物流产业体系。此次混改完成后，南航物流的注册资本由人民币10亿元增至人民币18.18亿元。

公告显示，南航、普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运、中金启辰、中金浦成、员工持股平台，此八家投资者分别持有55%、10%、10%、10%、5%、3%、1.9%、0.6%、4.5%的股权，其中南方航空仍保持控股地位。

截图来源：南方航空公告

资料显示，南航物流成立于2018年10月24日，前身是中国南方航空股份有限公司下属货运部，总部设在中国广州。截至2020年10月，南航物流运营14架波音777货机，777货机机队规模全国第一。

近年来，货运板块业务作为南航集团落实中央要求全面深化改革的关键领域。2018年，南航物流公司成立并被列入国务院国资委“双百行动”综合改革企业名单；2019年5月，南航物流被列为国家发改委第四批“重点领域混合所有制改革”试点企业。

南航方面表示，实施混改后，南航物流企业性质从国有独资公司转变为混合所有制公司，通过引入各方资本将实现优势互补、股权结构更均衡有序，南航物流将具有更健全的法人治理机构、完善的现代企业制度、市场化的体制机制，稳步向现代物流综合服务商转型发展。

36氪广东——在广东观察世界，在湾区链接全球。

36氪广东作为广东地区领先的新商业媒体，以大湾区为核心，为各位创业者、投资人以及科技、财经、新经济领域从业者提供最前沿的深度商业报道，搭建最畅通的产业对接通道，让一部分人先看到未来。

如果你希望得到36氪广东的报道，或转载原创文章，请将你的需求和BP发送至指定邮箱：guangdong@36kr.com。如果你希望转载公众号文章，或进入社群（备注：社群），请联系小氪微信。我们将在24小时内回复。

小氪微信ID：gd36kr001  微信公众号ID：gd36kr  官方微博：@36氪广东  抖音：湾区会氪