当地时间10月30日,标普道琼斯指数公司宣布,Okta将取代Kenvue纳入标普500指数,调整将于11月4日开盘前生效。Okta原为标普中型股400指数成分股,其空缺将由Glaukos接替;Glaukos原在标普小型股600指数中的位置则由McGrath RentCorp接替。此外,Loar Holdings将取代LiveRamp纳入标普小型股600指数。此次调整与相关企业并购交易有关。(界面新闻)原文链接
在10月29—30日举办的2026全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业国际发展论坛上,罗兰贝格(巴黎)公司合伙人Eric Esperance预测,2030年中国车企在欧洲销量将达270万辆,其中37%实现本土生产,产能将通过绿地投资与盘活欧洲闲置产能双路径推进。针对汽车供应链企业出海布局,他建议中国车企可采取跟随核心客户合资共建、逐步拓展欧洲本土客户群等阶梯式落地路径,同时提示企业需正视中欧商业文化在决策节奏、沟通逻辑与工作理念上的核心差异。他强调,欧盟关税政策与本地化含量规则已构成实质性结构性压力,推进深度本地化运营,是中国车企在欧洲市场实现规模化发展的必由之路。(证券时报)
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