印度正努力吸引私人资本重新进入公路建设领域。十年前,投资者因担忧收益风险与官僚审批拖延而纷纷撤离该领域。据知情人士透露,印度政府正制定新规,承诺为开发商提供收益保障,并邀请全球基金参与项目竞标,以加快高速公路建设。上述不愿具名的人士表示,该政策框架预计将于本月敲定,目标是在 2027 财年前向私营部门授予价值 1 万亿卢比(约 110 亿美元)的项目。他们还称,总理纳伦德拉・莫迪政府希望明年私人投资在公路建设中的占比最高达到25%,而目前这一比例仅为较低的个位数。
包括埃隆·马斯克、蒂姆·库克在内的科技行业领袖纷纷警告一场全球性危机正在酝酿:存储芯片短缺开始冲击利润、打乱企业规划,推高从笔记本电脑、智能手机到汽车和数据中心等各类产品的价格,而且供应紧张只会愈演愈烈。今年初以来,特斯拉、苹果等十多家大型企业暗示DRAM这种几乎所有科技产品都要用到的存储芯片严重短缺,势将制约生产。库克表示,这将压缩iPhone的利润率。美光科技称短缺程度“前所未见”。马斯克甚至表示特斯拉将不得不自建芯片工厂。“如果我们不建芯片工厂,就会遇到芯片瓶颈,”马斯克上月末表示。造成存储芯片供应紧张的根本原因在于人工智能(AI)数据中心的建设浪潮。由于英伟达的AI芯片需要配备大量高带宽内存,存储芯片行业的可用产能遭到挤占,以至用于手机、个人电脑等传统领域的存储芯片也面临严重短缺。Bernstein半导体行业分析师Mark Li警告称,内存价格正在呈现“抛物线式”上涨。虽然这将为三星、美光和SK海力士带来丰厚利润,但电子行业的其他领域将在未来数月付出沉重代价。
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