印度捷行航空(Go First)5月2日申请破产,将其大约一半的机队停飞归咎于“有故障的”普惠发动机。捷行航空提交的破产申请显示,截至4月28日,捷行航空对金融债权人的债务总额为652.1亿卢比。该航空公司表示,由于普惠发动机而停飞的飞机占其机队的比例从2019年12月的7%激增至2022年12月的50%,造成1080亿卢比(13.2亿美元)的收入损失和额外支出。(新浪财经)
摩根大通、摩根士丹利和瑞银一些基金经理和策略师观点显示,经济衰退的威胁正使债券成为较安全的投资,而股市尚未反映这些风险,他们现在更偏好固定收益工具而非股票。他们所持的论点是:债券(尤其是评级较高的债券)将能更好地抵御任何经济放缓;如果美联储未能实现软着陆,股票受伤会较重。摩根资产管理首席亚洲市场策略师Tai Hui称,他坚信目前整体机会仍然有利于固定收益。对于股票来说,美国的估值仍然不是特别便宜,他认为盈利预期过于乐观。
2023-05-03
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