美国的“嘀嘀快的”Flywheel获1200万美元C轮融资

Nicholas·2014年11月21日 10:10
Flywheel服务与Uber、Lyft不同点在于,即Flywheel只与出租车公司合作,不招聘培训司机。在这点上,它的模式比Uber还要轻
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打车应用Flywheel周四宣布完成1200万美元的C轮融资,投资方为 TCW/Craton, Rockport Capital and Shasta Ventures,这三个公司也是Flywheel B轮1480万美元的融资方。Flywheel同时宣布前亚马逊VP Rakesh Mathur任CEO。

Flywheel创立于2010年,早前名称为Cabulous,类似中国的嘀嘀和快的。Flywheel的主要服务市场有加利福尼亚州、华盛顿州、佛罗里达州以及俄克拉荷马州。它是旧金山出租车司机首选的App,与除了Yellow Cab(该出租车公司有自己的App)外几乎所有当地出租车公司合作,覆盖约80%的出租车司机。其早期采用者Desoto Cabs还打算推出Flywheel的专用车队。

Flywheel服务与Uber、Lyft不同点在于,即Flywheel只与出租车公司合作,不招聘培训司机。在这点上,它的模式比Uber还要轻。“出租车的密度、可调度性和安全性,再加上Flywheel迅捷的线上响应能力,会让我们比Uber更有竞争力。”Mathur 这样评价自己公司。

Flywheel计划使用这笔融资扩张进更多城市。“我们希望能与全国的出租车公司合作,为曾受Uber诋毁的诚实勤奋的出租车司机打造一个公平的环境。”Mathur言谈之间不乏对Uber这个最大竞争对手的挑衅。

传统的出租车公司被Uber和Lyft超越的一大部分原因出在它们各自为政上,出租车公司要么没有自己的应用,要么应用十分不友好,也不会包括竞争对手公司的出租车信息。

投资对用车经济还真是充满热情,据说Uber已经在融新一轮资金了,拟融资额10亿美金,估值将达300亿美金。这个竞争对手挑战起来还是很有难度的。

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