营收大降、利润猛增，华为真穿过“黑障区”了？

一喜一悲间，也折射出了华为当前的处境：虽生尤艰。

鸿蒙问世近1000天

直白来说，净利润的主要贡献，便是出售荣耀。

孟晚舟回国后的首次公开亮相

还差一串激活密码

业内人士分析，大众的诉求是 know how，华为则是谋求国际社会的支持。

华为此前已经与大众汽车集团旗下的奥迪品牌达成合作，向后者提供华为的ADS自动驾驶技术方案。

余承东的话，爱信不信。

“承重”三年，华为穿过了黑障区

“狼性”vs“佛系”，谁能稳坐第二把交椅？

将鸿蒙进行到底。

提升“运力”，才能真正打通“东数西算”

下一代通讯网络还远未普及，在这一时间窗口，华为还希望筑下更深厚的护城河。