冷饭热炒,马自达的挣扎失去意义
长续航无用,马自达的安慰剂?
比亚迪年内第三次涨价,涨幅2000-6000元;上海:全力打造未来能源产业集群 | 36氪新能源日报1123
马自达将向EV投入1.5万亿日元,从中企采购电池
神车“弯道王”停产,东瀛宝马再损大将,电气化转型能成吗
科技巨头的下一个垄断游戏:打造未来的汽车(下)
马自达并网百日,10个月前的库存车还没卖出去
两马并一马,马自达何以失去了这风云激荡的黄金十年
氪星晚报 |马自达中国有关负责人:“一汽马自达将解散”系谣传;百度集团:公司与一组22名安排商签订为期五年的30亿美元定期循环信贷协议;步步高:回购863.90万股,斥资6960.24万元
Next Speed丨平均增配8800元,2021款马自达CX-4正式上市
利润几近腰斩却三年不推新车,马自达又任性了
净利润同比下滑47%,马自达遭遇8年来最差业绩
马自达前4月在中国销量下跌23%,将迎3年新车型空窗期
一汽集团成立马自达事业部,奔腾营销老将杨大勇担任负责人
半年销量同比下跌27%,马自达或连续两年错失年度目标
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