市场要闻 | 年内上险数不足800辆，爱驰汽车与江铃控股走向“分手”？
氪星晚报 |拼多多回应美的退出;OPPO发布新品千元机K3;爱驰汽车收购江铃控股50%股权
那个抄袭路虎的品牌，快要没了
自燃都“火”不了？这家“老牌”新势力车企月销仅15辆，网友称：“不出事都不知道这牌子”
卡门简报 | 特斯拉在德国遭退订；李斌回应蔚来汽车裁员
8点1氪 | Uber接受美国税务局审查；小米回购1110万股B类股份；启明创投回应高层变动
爱驰汽车总裁付强：要先生存，再谈发展
集度和小米，中国最后的造车新势力？
长安汽车6月销量同比增长近4成，多家机构给予“买入”评级
“孩子”落地在即，小鹏汽车终于拿到了最难“准生证”
理想与现实的距离：掉队的爱驰汽车想靠上市博条出路
地方造车败局考：尴尬上饶
曾与“蔚小理”同一起跑线，爱驰汽车为何沦落？
爱驰“复活”细节浮出水面：或分三期支付“壳公司”超1400万元，欠薪问题仍未解决
主流车企互相卷，受伤的只有新势力
又一家造车新势力亮红灯
新能源汽车提前进入“淘汰赛”
江西的汽车梦，“家里有矿”就能成？
曝APP停摆、发不出工资，爱驰汽车再渡劫
缺钱的爱驰，终于等来外援，新任CEO启动复工复产
爱驰难“驰”
8点1氪丨苹果重组领导层减轻对iPhone依赖；医美App新氧提交美国IPO申请；故宫称夜场目前无增票信息
掉队的爱驰，“85后”的挣扎？
烧光近百亿，又一家造车新势力倒下
新造车的“卖分”生意：特斯拉五年赚了33亿美元，蔚来也有套路
爱驰汽车“宫斗”始末
爱驰汽车上市：一家非典型新势力的挣扎与自救
城市物流破局者：金琥汽车以黑马姿态探索新业态
“裸泳者”爱驰：连续两个月发不出工资，建议员工先行自费垫付社保公积金
爱驰危局：“蓝血”独角兽，急寻救命钱
江西最强城，跑出39家IPO
长安汽车，闷声发大财
华晨“中华”汽车品牌16.33亿元被宝马收购
新能源汽车上演残酷淘汰赛，谁在挣扎自救，谁已掉下牌桌？
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