二线电池厂大反攻
电池厂商的尽头是矿商
二线电池厂商“围攻”宁德时代
4680 电池：新造车和电池厂的「暗战」
“抢锂”大战之下，电池厂不再“赚钱”
电池厂商迎来上市潮，“宁王”地位还稳吗？
激战欧洲市场：中国电池厂商胜算几何？
比亚迪：不造芯片的电池厂不是好车企
焦点分析 | 混动车型爆发，电池厂急扩产
减产风波下的电池厂：员工离职，园区冷清
宁德的锂矿返利计划，车企、电池厂谁受益？
原材料价格疯涨，电池厂商被迫全球买矿
汽车电动化大行其道，电池厂商群雄并起
松下CEO：没有计划为特斯拉在中国建电池厂
宝马买矿造电芯：车企与电池厂的奶酪之争
全球电池厂商大PK，一二线差距究竟有多大？
通用牵手宁德时代，车企与电池厂“搞CP”成风
价格战之下，动力电池厂的利润怎么还涨了？
LG新能源在北美接连建电池厂，追赶宁德时代
电池厂抢人大战：跳槽薪资翻倍，应届硕士起薪40万
通用与LG化学建合资电池厂，自产电池以降低成本
LG新能源拟打造北美最大电池厂，或向特斯拉供货
比亚迪美国电池厂为特斯拉Fremont工厂供应刀片电池？
电池荒加剧：电池厂满负荷生产，车企董事长亲自抢货
每天都要打911的特斯拉7000人电池厂，尴尬了一座城市
逃离宁德时代，二线动力电池厂商迎来最好的突围机会
动力电池厂积极扩产，电芯价格有望回归理性 | 媒体专访
歌尔万魔带飞、供货华米OV，TWS耳机锂电池厂商成功过会
松下考虑与特拉斯再次合作，在中国建立一个超级电池厂
独家 | 青海比亚迪锂电池厂部分车间放假 ，或为新电池布局
特斯拉将在电池厂生产大卡车，德国厂将周产1万辆Model Y
碳酸锂一年暴涨4倍，锂材料价格狂飙，电池厂大呼“没钱赚”
碳酸锂有望降至10万元/吨以下，车企将不再为电池厂打工
电池厂人才战有多卷：宁愿高薪挖来养废掉，也不能留给友商
深度资讯 | 动力电池市场需求大，传统车企自建电池厂“分蛋糕”
对话理想汽车刘杰：无自建电池厂计划，月交付量或冲击4万
实探蜂巢叠片电池厂：和宁德时代不一样的电池制造 ｜焦点分析
太疯狂，澳洲锂矿再拍出天价，国内电池厂愁哭：涨到何时是个头
头部动力电池厂商未来拼什么？数字研发技术 | 数字时氪深度研究
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信宇人首发遭暂缓审议，上游小厂能拿下头部锂电池厂商的认可吗？
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「好电科技」加速打破国内高端锂电粘结剂市场空白，已进入国内头部电池厂商供应链
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卡门简报 | 通用将与LG化学合资23亿美元建电池厂；北汽与戴姆勒大中华向奔驰租赁增资5亿元
本田与LG新能源将投资44亿美元在美国合建电池厂；五部门：加速发展清洁低碳发电装备 | 36氪新能源日报0829
消息称特斯拉停建德国电池厂、转迁美国；工信部：新能源汽车领域确实存在盲目投资情况 | 36氪新能源日报0915
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