Google将与菲亚特合作开发无人车原型
押注Jeep，菲亚特品牌或将退出中国市场
轻视疫情，菲亚特克莱斯勒三月市值腰斩
广汽菲克经销商里JEEP挑大梁，菲亚特去留成迷
三星欲收购菲亚特旗下汽车零部件制造商 Magneti Marelli
菲亚特克莱斯勒宣布加入宝马英特尔Mobileye自动驾驶联盟
菲亚特克莱斯勒因「排放门」被 EPA 调查，即将成为第二个大众
富士康与菲亚特克莱斯勒联手研发电动汽车，目标瞄准中国市场
菲亚特克莱斯勒与Waymo扩大技术合作，共同开发L4级自动驾驶商用车
菲亚特-克莱斯勒遭指控贿赂UAW官员，导致通用汽车损失数十亿美元
最前线丨UAW瞄准第三家巨头菲亚特-克莱斯勒，内部腐败或让谈判蒙阴影
卡门简报 | 富士康将与菲亚特克莱斯勒合作开发电动汽车；PSA高层重组；戈恩日本辩护律师宣布辞职
克莱斯勒缔造者马尔乔内因病逝世，新五年商业计划何以为继？
欧美两大车企合并：标致雪铁龙确认，取代现代成全球第五
最前线丨FCA向FF抛橄榄枝，欲收购其电动车技术
复盘意大利汽车工业：为什么崛起？又为什么衰败？
中国汽车消费市场大逃杀来临，有多少品牌会死在安全区外？
广汽菲克落幕，合资品牌的“前车之鉴”？
PSA/FCA报团取暖，要烧掉广菲克这块碳？
Waymo将再增加6万辆汽车，备战自动驾驶出租车服务
广汽菲克数月产销封零，JEEP也要撤出中国？
法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂……这个「不靠谱」的国家为什么豪车品牌这么多？
威马汽车CEO沈晖：在造车这件事上，我创业不算新手
汽车行业正面临至暗时刻，但不会孤军奋战
特斯拉一味追求行驶里程提升，《消费者报告》调低了它的可靠性评级
福特、克莱斯勒、丰田相继折腰，特朗普为什么频繁发难车企？
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疫情致全球车企遭重创，欧洲已关停57座工厂
汽车厂商重塑自己还有不到10年时间，这是克莱斯勒ceo的临别赠言
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决定把硬件卖给汽车厂商，重生后的Google无人车不会让我们等得太久
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“芯病”仍在汽车圈蔓延，全球多家车企宣布减产，“攻芯大战”一触即发
当情怀消磨殆尽，广汽菲克还剩下什么？
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