英飞凌猛于疫情
谁是中国的英飞凌？
“没有安全感的英飞凌”
英飞凌CEO：半导体不可能完全自给自足
重磅消息：英特尔 收购 英飞凌 无线解决方案
英飞凌汽车部门总裁谈车载半导体需求与战略
为什么苹果应该收购英飞凌（Infineon）？掌控移动，制衡英特尔
本土芯片公司是否有机会成为「中国高通」+「中国英飞凌」？
最前线丨缺芯持续蔓延，英飞凌花122亿元在欧洲建新厂
市场要闻 | 英飞凌跃居全球汽车半导体霸主，行业增量空间巨大
美国寒潮加剧缺芯危机，三星恩智浦英飞凌关闭德州芯片制造厂
潮科技 | 基于毫米波雷达芯片，英飞凌联合Blumio开发可穿戴血压传感器
特斯拉要大砍碳化硅用量，半导体大厂英飞凌为何持续看好硅器件？
大众原CEO投身英飞凌：曾被董事会踢出局，如今掌舵芯片寡头，话语权更大
大众前董事长进军车载芯片
迪斯的“复仇”
欧洲半导体三巨头的进击
欧洲芯片三雄，来势汹汹
买买买成就的SiC巨头
国际级企业进驻香港科学园 推动香港初创发展
功率器件双雄，激战SiC
欧洲半导体三驾马车的“乱世”变局
这一仗，苹果还是败了
功率半导体将开启新时代：新国标带来的新机会，第三代半导体爆发在即
那些被巨头“剥离”的公司们，后来都过得怎么样？
GaN格局，开年大变
半导体行业迎来重组热潮
欧洲半导体企业加码“中国制造”
买下那家SiC衬底供应商
手机基带芯片的故事
欧洲芯片三雄的“阳谋”
估值100亿，比亚迪芯片到底什么水平？
欧洲芯片，四面楚歌
德国汽车芯片巨头把现代坑惨了，中国芯片机会来了？
涌入欧洲的新晶圆厂
穿越百年孤独的半导体大厂
缺芯都是假象：2021 年二季度汽车半导体厂商财报解读
又一功率半导体商上市，股价涨逾208%，市值超83亿元
芯片大厂，涌向小城
2023年汽车半导体厂商，谁有好果子吃？
一颗难倒了苹果的芯片
特朗普退出巴黎协定，芯片业碳中和完了没？
德国芯片制造版图
汽车芯片大厂，各显神通
被芯片荒搞怕了，蔚小理们决定自研芯片
半导体TOP10：模拟进，存储出
“他者”德意志（二）：“走稳路”的德国半导体
内存的故事
汽车芯片巨头的新竞赛
越来越卷的MCU大厂
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一级市场金融信息和系统服务提供商
聚焦全球优秀创业者，项目融资率接近97%，领跑行业
