美联航这么拽,股价为何坚挺?
与其痛骂美联航,不如跟着巴菲特买下它,再解雇总裁!
不坐美联航也没用,气候变化会使未来飞行体验变更糟
任正非内部讲话“敲打”员工:华为会不会是下一个美联航
美联航之外,一批寻求变革和创新的航空公司打算进军硅谷
咆哮的美联航,哭泣的芝加哥:又一个体育赞助王国要坍塌了吗?
营销观察 | 美联航的乘务员搞砸了,把事情搞得更糟的是他们的CEO
欧美巨头突发裁员潮:壳牌7000人、高盛400人、美联航1.3万人、迪士尼2.8万人...
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航司『生存大挑战』:美国四大航净亏2000多亿元,中国三大航死守70%客座率
头条指数上线,自此四大指数凑齐,公关评价新体系来了?
做航司积分管理起家的SaaS平台Switchfly发布服务于航司、酒店和旅行社的套件产品
你坐飞机时可能意识不到,AI已经全流程为你保驾护航
谷歌、推特PR专家:如何打造一次成功的危机公关?
「上错飞机全机人员折返·谈资」12月28日
波音737MAX两个月后复飞,但是谁敢坐呢?
买了机票却被赶下飞机,为什么机票超卖成了合理的存在?
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8点1氪 | 瑞幸咖啡将于6月29日在纳斯达克停牌;端午假期全国共接待国内游客4880.9万人次;微软永久关闭所有零售商店
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全球航空业遭11年来最大危机:亏损千亿,多数公司距离破产仅剩2个月
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待价而沽是门大生意,「伊翔运达」想靠高质量算法+通用性切入千亿市场
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全球航空公司“渡劫”
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讲真,我也厌倦了满屏头条都是《人民的名义》
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