线下新型空间媒体兴起，「西柚媒体」要做车库场景的分众传媒 | 空间的未来 ②
互联网学车平台“车轮互联”推出“车轮驾考通”，布局驾考理论
继4辆豪车被盗后，P2P豪华私家车租用服务商HiGear被Rent2Buy收购
支付宝「出行」升级带来车主服务小程序爆发，平均活跃度翻倍
龙杰传媒：将有声内容孵化成IP，以版权投资作为金融杠杆
Top5国产车企全数搬上支付宝，超百项业务每天服务数亿车主
支付宝首次发布车生活数字解决方案：将投20亿流量助力商家自运营
“数字4S店”来了，15大汽车品牌、7万家车后服务店支付宝上开“办事处”
支付宝和小鹏汽车推出首款“载人购物车”，车上语音即可“买买买”
发布“团油”、“快电”产品，「车主邦能链」完成4.5亿元B+轮融资
支付宝率先集齐车主服务7大场景，首个数字车主服务生态建成
最前线 | 拥有7亿用户的高德地图上线“顺风车”，与滴滴、美团混战中国出行市场
保车主还是保路人？“道德表盘”有望解决无人驾驶的困境
意想不到的受益者，百度和高德开辟另一个战场：刷票
微车发布B端SaaS系统“启明星”，帮助加油站建立自己的会员、营销、支付等体系
【首发】车贷贷获险峰长青等A轮3000万融资，获多家机构30亿授信，并实现全年盈利
福利加油服务平台「有礼付」获2000万元A轮融资，玄石资本和华盛一泓联合投资
学车平台才是聚集准车主的入口，“嘟嘟驾到”希望以学车切入新车交易、做新车竞卖
如何克服民营加油站小规模、碎片化经营？“微车”希望输出品牌管理升级民营油站
无人驾驶发展遇阻 智慧停车或成突围利器
谁来担责！无人驾驶汽车还需要汽车保险吗？
普及新能源车要先发展充电桩，深圳起家的“汇充电”希望未来建设50万根充电桩
滴滴顺风车北京复出体验：乘客需答题，上线女性安全助手
最前线 | 滴滴调整顺风车运营时段，男女用户一视同仁
独家｜蔚来手机团队规模超300人，原美图移动高级副总裁易炜加盟
HUD抬头显示不应过分执着于显示？“车萝卜”希望以语音操控+人机交互实现与真人对话一样的体验
引入“私域流量”概念，「215传媒」利用AI大数据技术将车辆赋予人物特征画像
微车CEO徐磊 ：从传统行业进入互联网7年来的思考
QuestMobile 2021新能源车主及客群探究报告：车主规模达650万、潜在用户1100万，三大阵营疯抢谁将笑到最后？
蔚来手机，虚晃一枪
蔚来新故事：手机向上看，造车向下看
窃·格瓦拉背后的“审丑”社会
汽车元宇宙，从马力到算力的“狂飙”
蔚来车主“大内讧”：我们要脸面，不弃话语权
氪星晚报 | 孙宏斌或辞乐视网董事长；微信跳一跳正式开始招商；传美团提“灭饿除滴”口号
理想失算
北京滴滴顺风车首日：部分车主被禁止接单，乘客不愿全程录音
车联网：短期看B端，长期看C端？
当车企开始卖麻将
卷卷卷，新能源汽车后，摩托车也“卷”起来了
真人明星VS虚拟偶像，谁是车企代言的最优解？
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高合需要撕掉“土豪”标签
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特斯拉亚太区总裁任宇翔：特斯拉所有车型将第一时间引入中国
争论、信仰，新能源车的饭圈文化
一周融资 | 腾讯两次共3亿美元注资趣头条；百度超16亿元投资两家硬件公司；ofo完成超8亿美元融资
现在做播客还来得及吗？
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