孚能科技：软包电池的没落？
吉利入股孚能科技，化解电池焦虑
孚能科技与广州国资的双向奔赴
殊途同归！孚能科技SPS VS“魔方”、“麒麟”
灵活“叠”变，孚能科技加速引领动力电池创新
开局2023：孚能科技动力电池装机跻身全球TOP10
孚能科技带伤IPO：新能源电池这块肉没那么好啃
孚能科技王瑀：碳酸锂价格可能会下探到10万以下
最前线 | 电池制造商孚能科技登陆科创板，盘中股价翻番
孚能科技业绩亏损幅度扩大，对标宁德时代拟定增扩产
最前线 | 孚能科技广州基地投产，年产能30GWh，主推SPS大软包产品
最前线 | 孚能科技推出大软包电池SPS，董事长王瑀：不逃避软包难题
市场要闻 | 携吉利科技建动力电池生产厂，孚能科技能走出亏损阴影吗？
动力电池公司「孚能科技」获50亿元C轮融资，中国风投基金、兴业银行等参与
钠电产业化再加速，工信部公示两款新车型，宁德时代、孚能科技钠电上车在即
孚能科技与吉利科技将设立合资公司，建动力电池生产厂，合计产能不少于120GWh
孚能科技CEO王瑀：电动车自燃等热失控问题，主要因为电池安全边界认知不清晰
软包龙头如何稳坐全球动力电池出货TOP10？
延宕一年后，昔日“科创板电池第一股”正式易主广州国资
智氪丨连续亏损、两度陷入召回，软包电池龙头的国内困境
连亏4年40亿的上市公司，广州国资“接盘”了
动力电池科创板“第一股”光环渐退后的困境
从困境到机遇 软包电池的新生之路
对决比亚迪，吉利汽车不想“单押”宁德时代
欧拉iQ召回前曾“秘密升级”？有充电桩“拒绝”为其充电，车主要求更换电池
三元软包“出走半生归来”，能否引领动力电池变革？
跌到六亲不认，新能源的泡沫挤完了吗？
超120只，机构密集调研科创板公司
动力电池竞争“白热化”，又一黑马即将诞生
“宁王”守擂，“小弟”突围
一季度增收不增利，动力电池企业掉进产业链“夹缝”
新能源板块是否还是A股“最靓的仔”？
动力电池中场战事：各路诸侯围剿“宁王”，势力版图大地震？
市场要闻丨二线动力电池厂商进入收获期，亿纬锂能开始批量供货戴姆勒
宁德时代、亿纬锂能将为宝马提供圆柱电池；比亚迪：新储能系统携刀片电池明年上市 | 36氪新能源日报0909
宁德时代投了eVTOL独角兽
亿纬锂能获宝马电池供应定点，车企开始供应商扩容大战？
大众：2033年起在欧洲只生产电动汽车；北京市拟出台新型储能电站运行监督管理办法 | 36氪新能源日报1027
上海：延续实施新能源车置换补贴；比克电池：斥资130亿，在常州布局大圆柱电池工厂｜36氪新能源日报0129
科创板十大亏钱公司
特斯拉宣布推出家庭充电服务包赛博充Cybervault；亿纬锂能董事长刘金成：4695大圆柱电池将于今年量产交付｜36氪新能源日报0403
动力电池的“𤠣子”争“霸王”
宁德时代阴影下的动力电池生死竞赛
动力电池装机量排名巨变，磷酸铁锂逆袭成功？
半月豪掷近千亿，六家锂电厂组队扩产 “内卷”之下产能过剩隐忧浮现？
国家电网董事长：2030年新能源发电将成我国第一大电源；特斯拉上海工厂供应链本地化率超95% | 36氪新能源日报0815
钠电池的果子，就要熟了
卡门简报 | 理想汽车最早7月赴美IPO；蔚来市值重回百亿美元；上汽拟收购神州租车29%股份
新能源行业年报盘点：多个细分赛道高增，锂电材料业绩现分化
电气化3.0时代，软包电池还会复兴吗？
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