国轩高科十六年沉浮录
大众与特斯拉“正面刚”,国轩高科赢了?
进击的“股神”!国轩高科去年炒赛力斯赚1.43亿
与大众汽车“联姻”后,国轩高科仍在“赔本赚吆喝”?
国轩高科逆势赴美,24亿美元投资建厂,谁会跟进?
永太科技与国轩高科互诉,涉及3.1亿元合同纠纷
国轩高科计划扩大产能,2025年将提高至100千兆瓦时
大众 52 亿收购国轩高科闹乌龙,电池行业险些生变?
与大众合作项目生变?国轩高科回应称“生产经营正常”
最前线 | 国轩高科澄清大众收购传闻:未收到相关提案
国轩高科徐兴无:811电池不够安全,缓一缓是明智之举
动力电池大局初定,比亚迪宁德时代国轩高科谁是王者
国轩高科首次公开固态电池时间表,两年内引入相关技术
不和宁德时代比亚迪拼刺刀,国轩高科加速“外卷” | 焦点分析
最前线 | 大众中国将成国轩高科大股东,但放弃部分表决权
安徽时氪|国科仪器完成数千万元融资 国轩高科在美国建厂
市场要闻丨国轩高科开始供货大众,会成为第二个宁德时代吗?
特斯拉推无钴电池,比亚迪、国轩高科谁将成为第二个宁德时代?
传大众汽车将斥资7.4亿美元入主国轩高科,大众:没有官方消息
定了:大众中国成国轩高科大股东,拿下26%股份放弃部分投票权
最前线 |国轩高科发布“启晨”磷酸锰铁锂电池,可实现1000公里续航
最前线 | 大众或拟收购江淮汽车50%股权,并传将成国轩高科最大股东
安徽时氪 | 芯动联科首发2月13日上会,国轩高科与InoBat达成合作意向
上半年净利润狂跌9成,存多项违规行为:大众入股也救不了国轩高科?
国轩高科引入战投项目落定,大众中国投资以近87亿元入局,成第一大股东
大众集团接连出手,并购江淮50%股份进入最后谈判,或成国轩高科最大股东
市场要闻丨大众斥20亿欧元在德国建电池厂,能拯救麻烦缠身的国轩高科吗?
卡门简报 | 特斯拉全自动驾驶套件“逆风”涨价;国轩高科计划扩大产能;京东申请自动驾驶相关专利
国轩高科回应遭监管谈话:将全面做好整改工作;特斯拉拟增加10亿美元扩大新工厂产能 | 36氪新能源日报0726
特斯拉暂停在德国生产全部电池;国轩高科获大众汽车集团电芯测试实验室资质认证|36氪新能源日报0222
本周双碳大事:阳光电源“A拆A”,拟剥离电站业务;毅达新募25亿元绿色基金;安徽证监局对国轩高科出具警示函
特斯拉被曝申请扩建上海工厂;国轩高科发布能量密度190Wh/kg磷酸锰铁锂电池,预计2024年量产|36氪新能源日报0519
国家能源局组织发布《新型电力系统发展蓝皮书》;国轩高科或将在摩洛哥建造电池工厂,年产能100GWh|36氪新能源日报0604
马斯克官宣特斯拉电动卡车投产,百事成首批客户;国轩高科斥资23.64亿美元赴美投建电池材料工厂 | 36氪新能源日报1008
2023最幸运上市公司
开撕,800亿锂电巨头陷电池燃爆风波,公司回应:恶意诋毁还欠款,已起诉
纷争开始了,百亿锂电巨头“诉讼大战”谁吃了哑巴亏?
“电池荒”下,动力电池二梯队能抢到宁德时代的蛋糕吗?
两天狂砸166亿,大众在华展露新能源「野望」
全球车企围猎,大众抢先下手,一文读懂锂电池格局
特斯拉、蔚来、小鹏明争下的暗斗:动力电池三国争霸,纷争再起
纷争再起,这次谁能赢下动力电池市场?
印尼拟为本国生产的电动汽车提供超5000美元/辆补贴;国轩高科拟泰国设合资公司,打造电池出口东盟基地 | 36氪新能源日报1216
58岁安徽人,干出瑞士今年最大IPO
动力电池中场战事:各路诸侯围剿“宁王”,势力版图大地震?
国轩高科:子公司收到大众汽车集团采购定点函;亿纬锂能匈牙利电池工厂成功购地,将投资10亿欧元供货宝马|36氪新能源日报0510
跌到六亲不认,新能源的泡沫挤完了吗?
厚植绿色经济优势,合肥新站向“新”而行
动力电池11月装机量出炉,哪些数据正“悄悄改写”?
帝国的反击,中国动力电池最好的时代过去了?
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