最前线 | 中海庭CTO罗跃军谈高精地图：众包更新是必须，未来2-3年会落地
卡门简报｜北京自动驾驶路测总里程突破200万公里；丰田总裁炮轰特斯拉；通用汽车三季度利润大增72%
逆境求生，泄密风波中的高精地图
专访光庭：传统测绘与众包模式融合，高精地图呼唤新的算法与平台
36氪独家 | 字节跳动进军汽车云，计划2025年追赶腾讯
IPO留言板 |每日优鲜首日破发跌超25%；顺丰同城业务赴港上市获证监会受理；小鹏汽车预计7月7日“回港”
进军汽车云，字节如何做TO B？
非大厂勿扰，地图的门槛为何越来越高
被通用收购的Cruise要自制高精度地图，通用在盘算什么？
高精地图，一场打不起来的战争
上汽集团收购了武汉光庭做高精度地图，并称已在技术上达到L4，整车测试里程累计4万公里
高精地图资质收紧，自动驾驶灰色地带面临严管？
汽车上的新地图战
各路大佬各显“拆”法，汽车行业的尽头是“单飞”？
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飞凡智驾首席科学家离职，上汽多项智驾业务面临整合
疫情发展到现在，这15个东西该发明了吧
流动性陷入枯竭，亿咖通上市即巅峰
高精地图资质收紧，自动驾驶竞速赛再起波澜？
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高精地图妨碍了自动驾驶“进城”？
高精地图难逃“拐杖”命？
汽车云，云计算的下一个战场
高精地图，一场被低估的战争
城市NOA、高精地图、激光雷达…把脉2023年智能车市
车企急着上马的城市辅助驾驶，今年还会放鸽子吗？
高精地图，要被甩了
《数据安全法》一周年：没有最佳实践 | 行业观察
地图测绘上了“紧箍咒”，没有一家车企能幸免
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互联网大厂都在布局的高精度地图会是智能驾驶的最优解吗？
荆楚·观察 | ChatGPT“火出圈”，武汉人工智能产业加速布局
轻量化地图成大势，地图厂商的资质与技术壁垒没了？
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