“车轮互联”关勇:我们是怎么从做“车轮查违章”开始动念做驾考O2O的
又一例“移动应用转硬件”:直指腾讯路宝盒子,车轮查违章的OBD硬件能远程启动车辆
车轮互联宣布完成C+轮亿级融资,未来将建设大数据中心和车轮媒体中心
微车发布B端SaaS系统“启明星”,帮助加油站建立自己的会员、营销、支付等体系
手握流量接下来该干嘛?做违章查询起家的“微车”开始启动加油项目“微油站”
如何克服民营加油站小规模、碎片化经营?“微车”希望输出品牌管理升级民营油站
谁是最值得信任的医生?—数据开放造就医生图谱
如何寻找合适的医生?利用医生在病人中的口碑是一个途径。在ZocDoc、Healthgrades、Vitals、Yelp那里可以找到医生在病人中的口碑。但是,病人对医生的评价毕竟还是会存在一定的片面性和主观性,如果一位医生在其他医生中的口碑也不错的话,那这位医生应该就错不了。
瞄准车主的“汽车通缉令",想通过游戏建立社区
“乐车邦”宣布获得祥峰投资的5000万元A+轮融资,未来将进行4S店网络扩张并加大市场传播力度
车轮宣布完成 5.5 亿元融资,聚焦互联网学车领域
驾培行业升级重在提升服务质量,“小巴学车”希望将教学细化到课时,按课时支付
百万支付宝小程序将上车,语音直接唤醒服务
从提醒到交易,工具类产品的彼岸是什么?
驾培如何迅速扩大规模?按小时付费的“小时学车”希望以“直营+平台化”做增量和存量市场
给BAT做车务O2O供应商的“车行易”,现在希望走到C端做车主生活入口
获数千万美元 C+ 轮融资,典典养车要用平台模式切入车后市场
驾培O2O创业在于拿下尽可能多的驾校资源,做驾校考试系统研发起家的“精英智通”做了驾培平台“智驾学车”
如何解决传统驾培痛点,“易教练”希望以直营+合作的形式,并用App和SaaS连接教学教务三方
驾校分科目付费学员才有主动权,“宜快学车”希望通过分科付费+学员自主约考切入驾培市场
切入直营驾校的姿势是为其提供效率工具,“悠驾·恒旺”把科目二的通过率提高到了90%
驾培O2O如何增强产品粘性和传播力,“卡卡学车”希望加入“拼单学车”的社交玩法
汽车电商应当进行混合经营,“车城”希望实现新车、二手车、平行进口车的多品牌混合经营
驾考的核心痛点是啥?“凸凸学车”希望通过服务帮助学员掌握驾驶技巧、并快速拿证
百度搜索的进化和对抗
学车平台才是聚集准车主的入口,“嘟嘟驾到”希望以学车切入新车交易、做新车竞卖
互联网驾校如何提升效率?“驾吉驾考”希望在预约培训之外,也打通考场端口对接
盗版12306骗3000万人下载,暴利高仿App是如何花式捞钱的?
车易保要做车后市场的“携程”,这个姿势Dirty还是得体?
驾培行业升级在于激发竞争意识,“趣学车”希望通过直营驾校+挂靠教练+“校中校”的模式提高驾培标准
阿里再次加码汽车后市场,智能洗车「驿公里」获 B 轮独家战略投资
从加油和违章切入,车主无忧想做车后市场一站式服务平台
产品观察 | 每日投入10亿流量给卡片位,百度在小程序背后的野心是什么?
为什么说这次是神州专车壁咚了e代驾
「车轮」战略并购「巨会养车」,想要做汽车后服务市场的美团
36氪首发 | 乐车邦获3亿元B轮融资,远翼投资领投,投资成立全资子公司纵汇汽车
产品观察 | 支付宝小程序上线,讲了个与微信截然不同的故事
谁还记得114?我在那里工作20年,听了好多奇怪的问题呢
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今年Q3独角兽公司融资概况:融资后总估值增加304亿美元,有9家新公司挺进独角兽俱乐部
「特大号支付宝」来了,用小程序锁车,用车买买买
创投日报 |「万学教育」获 1 亿美金 D 轮融资,「扩博智能」获老虎基金1000万美元投资,以及今天值得关注的早期项目
微信七周年,一切都已被改变
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