麦格纳:车界“富士康”是如何练成的?
高价竞购维宁尔,高通“截胡”麦格纳
北汽与麦格纳合资建厂,开发高端智能电动汽车
联手麦格纳,May Mobility将在底特律部署自动驾驶接驳车
36氪独家|小米汽车再换阵:前麦格纳高管黄振宇接管供应链
Lyft“双轮驱动”自动驾驶战略:与麦格纳合作研发自动驾驶汽车
左手麦格纳右手富士康,缠斗特斯拉十余年的菲斯克强势复活
知情人士称北汽集团正与麦格纳商洽在中国合资生产电动车
激光雷达公司Innoviz完成6500万美金融资,德尔福、麦格纳、国内耀途资本参与投资
德尔福、麦格纳押注Innoviz后又一笔,加拿大激光雷达公司LeddarTech获1.1亿美元C轮融资
Tier 1开始“搞机”:用自动驾驶车送货,专走人行道
市场要闻丨苹果或与LG合资公司签署协议,Apple Car要来了?
光音响调教就花了400万,极狐的高端牌怎么打?
上汽旗下华域汽车投资10亿建研发中心,加快向新能源零部件公司转型
总投资额超33亿:西洽会上两江新区签约多个科技创新项目
苹果造车,为何钟情韩国车企?
为搞自动驾驶,高通花290亿买了这家公司
这个激光雷达要卖 100 美元,但是现在谁也买不到 | CES 2017
Next Speed | 全面对标特斯拉,ARCFOX首款量产SUV车型α-T开启预订
Waymo融资22.5亿美金背后的逻辑与历史
索尼苹果纷纷下场造车,汽车代工时代来了
苹果或与富士康再度联手,共同组装苹果汽车
ARCFOX首款量产车型都有哪些设计理念?听听设计师怎么说
昨夜,高通斥资300亿拿下一家自动驾驶公司
高通汽车芯片「攻坚战」:砸钱收购只是开始
屡遭拒绝、高管离职,苹果造车还有戏吗?
华为“造车”后,ODM造车也来了
卖车不如卖技术,索尼VISION-S全面通过道路测试
苹果:造车还没影,“撩骚”第一名?
LG电子与麦格纳国际合资企业将在匈牙利建厂,生产电动汽车零部件;乘联会:预估8月新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长27%|36氪新能源日报0904
苹果重启造车计划?终极目标仍是开发完整自动驾驶汽车
高傲苹果,难找同伙?
苹果造车,一波三折
主流车企也「代工」:不丢脸,还有钱赚
通用、比亚迪们的“备胎”计划,能补上智能化短板吗?
汉通鑫宇挂牌新三板,主营各类定制化机械零部件
出海日报 | 文远知行获得加州无人驾驶汽车上路许可;微软以197亿美元收购Nuance
北汽蓝谷:得不到的永远在骚动
Uhnder推出全球首款车规级数字成像片上雷达,提升自动驾驶安全性
还没开始在中国卖车,这家美国“蔚小理”先撑不住了
谁帮雷军造出小米SU7?
做得好手机代工,难做好汽车代工
专访北汽新能源高层:ARCFOX请用户尽情吐槽,αT会完爆40万元以内汽油车
苹果造车新动向:或将由LG合资公司负责生产
LG电子本月底正式退出手机市场,3000多名员工已完成部门调配
为什么越南版恒大汽车市值能超越比亚迪?
苹果造车为何成不了事?傲慢是原罪
为什么富士康要硬撩特斯拉?
富士康造车,不只是想给苹果做代工
触底与重塑:否认裁员,北汽蓝谷挥刀改革
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