河南暴雨中的车企：停工停产，多家交出4S店，累计捐款超2亿元
销量腰斩、电动化开局不利，日产在华阴霾笼罩
9月日产在华销量14.16万辆，东风日产贡献逾8成
政策助力迎春天？7月国产皮卡销量同比增52.7%，长城汽车是“最大赢家”
日产，快卖不动了
河南没有躺平在农田里
“黑马”郑州，离新能源汽车之都还有多远？
销量暴跌，全年净利仅0.58亿，武汉百亿车企“渡劫”
“苦战”中国市场，日产“换将”挣扎
10多万买方程豹，上周车圈还有啥新鲜事儿？
电动皮卡的春天来了
恒大国能注册新能源汽车公司，落地河南郑州
东风汽车前9个月销量234.06万辆，已完成62.4%全年销量目标
商用车市场回暖，东风商用车4月销量7.8万辆，同比增长28.3%
东风集团人事大变动，陈昊任副总经理、党委常委
东风系大调整，东风启辰成东风日产旗下第二品牌
库存降至历史低位，高盈利皮卡逆势增长，多家内外资机构看好长城汽车
车企利润巅峰跌落
吉利雷达凌世权：皮卡市场正发生价格、场景和技术变革
东风汽车深陷「围城」：一边降价狂甩，一边销量崩塌
国务院发文、公安部牵头，“推动取消皮卡车进城限制”，全面解禁指日可待？
郑州，崛起的新能源造车第三极
车圈高层巨震，超百位高管变动，10名CEO被换
日产将在全球裁员九千人，CEO自愿薪酬腰斩，日产要干嘛？
创投日报 |「知存科技」完成近亿元人民币A轮融资，「中科银河芯」获数千万元Pre-A轮融资，以及今天值得关注的早期项目
3月国内皮卡销量环比涨5成，电动皮卡的春天来了？
工厂关门、经销商退网，东风日产赔钱求翻身
13家上市车企半年销量大比拼：理想、北汽蓝谷销量翻番，长安完成率领先
卡门简报 | 东风悦达起亚迎首位中国籍CEO；奇瑞增资扩股项目正式挂牌
或迎200万辆市场规模，中国皮卡终于走进春天？
从拖拉机厂到新晋蓝筹股，长城汽车做对了什么？
河南创投周报 | 153家，2023年河南省制造业单项冠军企业公示；河南文旅投资集团以增资扩股入股银基文旅
比亚迪入局皮卡市场，不亏损就是胜利？
今年的冲刺，提早了130天
在AI接管一切之前，他负责保障自动驾驶的安全 | 这个职业不太冷
卡门简报｜东风系大调整；红旗提前达成20万辆销量目标；一汽集团2020年整车销量预计增长7.3%
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日产败退中国：3年内销量腰斩，神车轩逸也救不了
国内首套核电应急机器人研制成功；新时达获两项发明专利证书|机器人日报
反转，合资车厂“代工”中国电车，翻身战从内打响
“牵手”20年，开封融入郑州了吗？
36氪晚报｜特斯拉CFO称正谨慎进入印度市场；小米公关部总经理辟谣小米YU7推迟发布；宁德时代发布10款巧克力换电新车型
皮卡的进城自由不远了
谁把雷丁逼向了绝路？
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丰田十年来首次在华销量下滑？最保值的日系车突然卖不动了？
新冠疫情对车市影响显现，不足5%受访者接受线上购车
唯独在华业绩大滑坡，中国人为何不爱日产汽车了？
传统车企转型迎两难：承压的荷包如何多投下注？
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