货运赛道，福佑卡车盈利未可期
福佑卡车赴美IPO，货运版“滴滴”底气何在？
对话福佑卡车单丹丹：世上最难走的路就是捷径
75后女CEO带领福佑卡车冲刺IPO 货运独角兽迎上市潮
【南京眼】福佑卡车：城际整车物流行业的互联网探索者
福佑卡车获2.5亿元C轮融资，数据与金融仍有想象空间
福佑卡车冲刺纳斯达克：技术驱动型公路货运平台，第一季度营收同比增长76%
一文读懂福佑卡车赴美上市：货运赛道龙争虎战，上市有啥底牌？
城际整车运输公司「福佑卡车」完成 1.5 亿元 C+ 轮融资，京东物流领投
75后女CEO开第一枪：货运上市潮来了
90万卡车司机撑起一个IPO
【独家】福佑卡车获1亿元B轮融资，最佳无车承运人就是信息部？
智能提效，低碳运输：福佑卡车2021年降低碳排放90.8万吨，“十四五”将减碳821.12万吨
【南京创新周 | 聚焦独角兽】福佑卡车：运输交易平台化与信用化推动者
互联网货运众生相：横向满帮，纵向福佑
36氪专访｜福佑卡车CMO：做ToB品牌不是“包装”，以产品服务为基石
物流平台IPO大年：安能率先上市，货拉拉路歌福佑卡车蠢蠢欲动
【一篮子货运】城际货运O2O也许去不掉中介，福佑卡车欲与其共同服务货主
满帮向左，福佑向右
福佑卡车创始人单丹丹：产业互联网效率制胜，公路货运“标准化”演进｜WISE2021新经济之王大会
【南京创新周】为什么南京新出的两家「独角兽」都在建邺？
【热点时氪】“机构在融”梅花天使创投专场，带来8大垂直领域9大精品项目
网络货运乱战，技术如何向善？
18个月收获6个物流IPO，钟鼎资本如何掘金大物流？
十天2家IPO，君联物流供应链投资迎收获期
【大公司晚报】中投欲全资收购百胜中国；雅虎首轮报价截止；苹果公布年度透明度报告
出海日报｜福佑卡车正式提交上市招股书；“美版饿了么”DoorDash 一季度营收10.8亿美元
主线科技与福佑卡车成立合资公司，加速自动驾驶在干线物流的商业化落地
物流交易平台正向真·技术型公司进发
上市、暴雷，网络货运为何根同末异
满帮的中场战事
物流行业“向内改革”，网络货运“驶进”万亿市场
建邺区26家企业入选独角兽、瞪羚企业
每日投融资速递 | 福佑卡车获得1.5亿人民币C+轮融资，XpressBees获得1.0亿美元C轮融资——2018.1.2
网络货运龙争虎斗：满帮上市、滴滴美团跨界入局，行业迎首个安全运营标准
钟鼎创投朱迎春：在B2B中间环节站稳的关键词是“垄断”，或垄断渠道、或垄断数据
【一篮子货运】拒绝去中介，“运满满”欲将200个城市物流园区内的中介、司机请到线上
“卡车版滴滴”满帮寻求上市，会是下一个UPS吗？
自动驾驶公司主线科技获北京市首批商用车自动驾驶路测牌照
谁是“货运第一股”？
刘强东，何时成立京东资本
30家物流平台的驰援接力赛：往日竞争对手，因为武汉而并肩
一笔天使投资，吴泳铭回报超3300%
行业内卷，300亿美元的满帮被高估了吗？
【每日投融资速递】城市传奇、蓝帕科技等 22 家公司获得融资——2017.3.9
9点1氪 | 中国电信：计划新增1亿个物联网连接；嘀嗒出行回应被约谈；狗狗币开发者曾拒绝马斯克投资
满帮上市、路歌赴港，数字货运赛道迎拐点？
推送和解读前沿、有料的科技创投资讯
一级市场金融信息和系统服务提供商
聚焦全球优秀创业者，项目融资率接近97%，领跑行业
