驾培行业的技术性消亡
小数据 | 驾培行业:黄金时代已结束?
垂直SaaS切入,「四个轮子」为驾培行业延伸金融、招生等服务
无人驾驶VS驾校教练:汽车智能化浪潮下,传统驾培行业要“上天”?
「派学车」完成数千万元C1轮融资,以VR科技赋能传统驾培行业转型升级
驾培行业升级重在提升服务质量,“小巴学车”希望将教学细化到课时,按课时支付
驾培行业升级在于激发竞争意识,“趣学车”希望通过直营驾校+挂靠教练+“校中校”的模式提高驾培标准
传统驾校在新时代的自我发展与困境
荒合交易 —— 「派学车」完成亿元C2轮融资,荒合资本担任独家财务顾问
军工降维打击驾培,AI仿真驾驶舱或颠覆驾校
“起步学车”宣布获1000万天使投资,希望采用“自营教练+加盟教练”的方式做驾培升级
从红极一时到负债累累,为何互联网驾校接连暴雷
最前线 | 驾驶培训 AI 公司“易显科技”发布机器人教练车,将入局新能源造车领域
网红驾校“猪兼强”倒闭始末:从收款10秒到退费10个月
曾获4轮融资、如今欠费2亿,网红驾校“猪兼强”因何破产
“吃拿卡要”根本原因在于利益分配不合理,“哈哈学车”希望通过教练自负盈亏的模式提高教学服务
驾照培训这个千亿市场,是否会砸向互联网?
被抵制的驾考宝典,被嫌弃的互联网学车
施耐德电气帮助天津地铁进行数字化建设;上海儿童医院打造数字化便捷就医新场景 | 36氪大公司数字化创新指南0820
YY学车突然倒闭,互联网驾校为何近乎“团灭”?
驾培还可以怎么玩?“91恋车”说可以通过“滴滴打车”+“支付宝”的形式做一个第三方担保平台
驾培如何迅速扩大规模?按小时付费的“小时学车”希望以“直营+平台化”做增量和存量市场
车轮互联宣布完成C+轮亿级融资,未来将建设大数据中心和车轮媒体中心
学车平台才是聚集准车主的入口,“嘟嘟驾到”希望以学车切入新车交易、做新车竞卖
驾校教练态度恶劣、驾校人工成本高,“特快拉”希望以无人教学驾培机器人降低人力成本、改善学车体验
用驾培机器人代替教练,“易驾佳”希望基于机器人做驾培大数据+云运营平台的整体解决方案
想入局汽车赛道,如何挑选细分领域?
8点1氪:谷歌开发医疗设备收集用户医学信息,抢滩医疗市场;广电总局:自媒体不需获得《网络出版服务管理规定》许可
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