卡门简报 | 比克电池与开沃新能源合作；理想新车交付受阻；全国ETC用户超1.8亿，接近完成目标
「彩电大王」也来卖车，2025年创维汽车要卖25万辆？
天美汽车改名创维汽车，家电巨头造车靠改名？
怎么回事？这家“彩电巨头”一天暴涨60%，新业务营收猛升273倍
当彩电巨头创维跨界造车，黄宏生可能“误解”了新能源
“彩电大王”黄宏生：十年造车，只为养生？
创维跨界脑洞大，XR+汽车=睡眠？
罗永浩说「造车很难」，为什么还有那么多企业扎堆「跨界造车」？
黄宏生二次创业，创维汽车剑走偏锋
砸下100亿，现在又一个富豪迷上造车
创维汽车一发车， 老年人都快不够用了
创维造车，胜算几何？
第三届国际丝路新能源汽车大会即将启幕
外界误解了创维造车，黄宏生误会了新能源
“造车”VS“上车”？家电巨头想明白了
换标车打头阵，创维汽车能成为「全球TOP 10」吗？
卡门简报 | 乘联会称中国汽车千人普及率有望超300；近60%汽车从业者想跳槽；SpaceX首次载人飞行延期
创维二代接班：曾经的“彩电大王”，跨界农村光伏赌明天 | 焦点分析
去年官宣造车的企业们，如今都怎么样了
“少主”林劲接班 老创维的新目标：分拆上市
在新能源的池子里挖呀挖呀挖，创维什么时候可以实现十万的目标
最尴尬的新造车：称车主可活100岁，碰撞测试得分0
黄宏生的“养生车生意”碰壁？
造车「失败」，美的、格力们跨界涌入10万亿新能源车产业链｜数字时氪行业观察
美的造车，能否撕去家电标签？
「彩电霸主」即将退市，同行大佬早已跨界造车
老创维换新帅，80后林劲遇困境
新能源家族，正在量产“创二代”
董明珠不想下车
家电大佬造车记：腰部新能源车企的生存样板
双面创维：主业疲软，造车难成
华南985，撑起造车圈半壁江山
能养生的创维汽车，盯上了GPT
130亿，家电巨头收购了汽车媒体
烧钱太疯狂？造车吓退投资人
“创二代”林劲，如何再创创维？
老年版“雷军”，拼了
上市半年仅卖千辆，“汽车梦”能不能救创维?
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