直接对接货主和船东,「携船网」用信息平台+供应链服务简化海运交易环节
36氪首发 | 用“携程”模式改造内贸海运,「运个货」获数百万美元Pre-A轮融资
长荣海运,52个月年终奖是最后的疯狂?
【氪研室】当互联网遇上航运——能否四两拨千斤?
S5E30|压垮全球供应链的最后一根稻草在哪里
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中远海控,400亿豪赌未来?
从船期查询入手的“维运网”,下一站是海运垂直电商平台
36氪首发 | 做“多式联运”物流解决方案,“中国版Flexport”「运个货」获数千万 Pre-A+轮融资
发往中国的运输恢复,大型干散货船租费涨至3倍
汽车运输船租金比新冠疫情后的高位下跌4成
全球海运双重危机,混乱或是新常态
从“一箱难求”到“空箱堆港”,需求疲软致海运市场旺季不旺
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垂直大模型竞争,能突破数据“卡点”吗?
空压机和吸尘器大卖冲A股上市,去年在北美卖出13亿元,创始人已为美国籍|IPO观察
两大航运巨头的“冰火两重天”:净利预增约8倍vs净亏损近50亿
红海局势升级,关键时刻,中国车企船厂联手破局
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发了40个月年终奖,这家公司在疫情反复时为什么还活得这么好?
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一年涨10倍,中远海控到底是如何翻盘的?
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谁毁了世界最大海运联盟?
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