Waymo首次解读：重卡自动驾驶难，还是乘用车自动驾驶难？
华为汽车BU李振亚：乘用车自动驾驶将“渐进式”发展，2030年有望达L5水平
毫末智行，在巨人肩膀上开启自动驾驶征程
重卡自动驾驶没有冬天：最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史
自动驾驶没有“真爱”：一场宝马+奔驰也玩不起的烧钱游戏
自动驾驶卡车迈过商业化门槛了吗？
市场要闻丨Uber拿自动驾驶业务置换Aurora股权，Waymo迎更强大对手？
自动驾驶公司「毫末智行」获数亿人民币Pre-A轮融资，由首钢基金、美团、高瓴创投注资
抢跑百度滴滴，三年亏损20亿还没量产，中国自动驾驶第一股流血上市
物流自动驾驶大战开始，5大势力30+玩家抢夺9万亿市场
最前线 | 谷歌旗下Waymo获22.5亿美元融资，烧钱扩张的故事还在继续
苏州自动驾驶第一股，向港交所发起冲刺
奔驰：L3出事故我负责，但你要符合条件算我输
沃尔沃推出自动驾驶卡车：连驾驶舱都没了
市场要闻 | 决战L4级自动驾驶，无人出租车近在眼前？
36氪研究院 | 2023年中国自动驾驶行业研究报告
「驭势科技」获博世等 B 轮融资，瞄准无人驾驶规模化量产
36氪首发｜「得到运通」获数千万元A轮融资，聚焦新能源工程机械车辆
万里之行，始于落地，驭势科技自动驾驶商业化的进击之路
北京官宣L3级自动驾驶可上路
四维图新加码禾多科技，或可助公司更快切入自动代客泊车市场
三季度汽车行业融资超30起，自动驾驶、芯片和智能底盘站上风口
嬴彻科技完成1.88亿美元融资，红杉中国、君联资本联合领投｜36氪首发
嬴彻科技三大成果亮相WAIC 自动驾驶技术和量产连续突破
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卡门简报｜大众安徽正式任命全新管理团队；蔚来或今年推出磷酸铁锂版车型；德银预计特斯拉2021年有望交付80万辆电动汽车
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