货拉拉、快狗打车:没有温和地走入良夜
快狗打车进退两难:亏损放大三倍,烧钱补贴还是不敢停
同城货运烽火再燃,B端市场成货运市场新赛点
不到2公里要价5400元,货拉拉还能拉多久?
行业观察 | 同城货运赛道补贴战再起,用户1分钱搬家,司机日赚300元补贴
快狗打车招股遇冷,同城货运行业苦等春天
创投观察 | 同城速运的新突破口在品牌溢价和增值服务
发布“团油”、“快电”产品,「车主邦能链」完成4.5亿元B+轮融资
程维打错了算盘?
快狗流血上市、货拉拉滴滴烧钱不止,万亿同城货运市场没有赢家
满帮的中场战事
「能链集团(车主邦/团油/快电)」获1.1亿美元C轮融资,瞄准能源产业互联网万亿规模赛道
千亿满帮:空有巨头名,没有巨头命
谁在纵容货拉拉
千亿市场规模的搬家行业,背后有何乱象?
同城货运的资本战事:近七年赛道总融资额达336.8亿,货拉拉高居榜首
愉悦资本持续深耕“汽车/出行”根据地,领投能链集团C轮1.1亿美元融资
货拉拉事件背后,同城货运的战事静悄悄
高瓴、红杉携手领投货拉拉D轮融资 同城货运迎“战事”升级
“偏航”的货拉拉:平台漏洞百出,司机正规操作难赚钱
「能链」获中金资本和小米集团等9亿人民币D轮融资,推出“能链云”业务
货拉拉上市传闻再次出现,同城货运赛道或迎变局
跌去1000亿市值,利润狂涨210%,这家巨头上演“咸鱼翻身”
快狗打车退步,姚劲波水逆一年
深度拆解货拉拉,一家百亿独角兽的AB面
估值、壁垒、围剿......关于货拉拉的5个核心问题
阿里、京东、美团们,花大代价“回暖”
武汉百日,社区团购快进十年
共享单车迷途
加速的货运,割裂的满帮
又一家物流平台要上市了
氪星晚报|京东物流香港IPO吸引了软银与淡马锡的认购;特斯拉正与亿纬锂能谈判,将其加入电池供应商;8部门联合约谈滴滴、首汽等10家交通运输平台企业
氪星晚报丨美团:二季度营收509.4亿元,同比增长16.4%;奔驰美国工厂开始生产EQS SUV;广汽埃安A轮融资挂牌,投后估值或超千亿
估值百亿冲刺上市,满帮和货拉拉盯上了各自的万亿“蛋糕”
满帮市值超 200 亿美元,但它在新战场遇到了滴滴
490万司机即将撑起一个IPO
货运赛道,福佑卡车盈利未可期
又一超级IPO诞生:4年血亏15亿
快狗打车C端难题,微信可以包治百病?
被围困、冲上市、谋下沉,快狗打车能破局吗?
"同城货运第一股"来了:快狗打车4年烧掉28亿,行业老三如何突围?
被滴滴、满帮盯上的同城货运
同城货运“钱途”有点愁
补贴落幕,竞争加剧,同城货运企业今年有点愁
这个650亿独角兽 又说自己不上市
程维再开战:滴滴进军货运,号令招募司机
一文读懂福佑卡车赴美上市:货运赛道龙争虎战,上市有啥底牌?
共享出行上市潮,凹凸出行启动IPO冲击第一股
5万加油站老板,不相信互联网
上市、造车、跑腿,同城货运平台难有新故事?
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一级市场金融信息和系统服务提供商
聚焦全球优秀创业者,项目融资率接近97%,领跑行业