车市炼炉里,没有稳固的“友谊船”
36氪首发|「华渔新材料」获千万天使轮融资,用碳纤维替代汽车核心传动部件
中国汽车产业利润低的背后,是自主豪华品牌的缺位
谁在克扣供应商
47亿美元,宝马与宁德时代达成电池采购协议
创投观察 | 资本在自动驾驶领域正在变得越来越重要
戴雷“出走”,拜腾的“重启”故事该如何讲下去?
最前线|小鹏汽车反腐:采购副总裁李丰被带走
相继建厂,印尼为何成为电动车的“香饽饽”?
36氪晚报|蜜雪冰城计划明年在香港进行约10亿美元的IPO;威马汽车申请破产审查;郭明錤称特斯拉的Cybertruck电动皮卡最快年底前开始交付
独家 | 宝能前副总裁邬学斌加盟奇瑞,接手智能汽车业务
特斯拉创造历史 市值首破万亿,垃圾级评级第一家、车企第一家
神州优车刚刚成立了一支100亿元的产业基金,并以22亿元投资了小鹏汽车
独家 | 拜腾注册新科技公司“盛腾”,拟融资20亿量产M-Byte
36氪首发 | 全国连锁新型汽车超市「宜买车」完成数千万美金B轮融资,自营门店已超200家
中科大团队刷新钙钛矿电池稳态效率的认证世界纪录;国家发改委:积极开展公共领域车辆换电模式的试点|36氪新能源日报0721
赚翻了,一夜暴涨360亿美元,马斯克身家狂甩贝索斯近千亿美元
Lucid Air售价6万美金,汽车界小米来袭?
蔚来首次敞开造车车间,李斌现场回应质量质疑,透露新车进展
缺芯危机中唯一的大赢家:特斯拉
采用“车电分离、里程计费”,「伯坦科技」给电动汽车提供“换电”服务
小鹏重大组织架构调整曝光,何小鹏连轴开高管会,运营产品品牌都要变
那个打赢了美国政府让平行进口车阳光化的陈鸿,创办了帮中国车商海外直采的B2B平台“滚雷进口车”
中国电动车爆火东南亚
独家 | 首款量产车尚未交付,天际汽车开始裁员降薪
FF全球供应链高级副总裁Tom Wessner离职:留给贾跃亭的时间不多了
8点1氪丨去哪儿网或将实行灵活办公制度;威马汽车回应申请破产重整;库克回应每年iPhone几乎没太大升级
教育O2O要跟着开学再热一轮,琢磨“跟谁学”的人能赢这一轮
最前线丨神州优车变相控股宝沃,高管团队全面调整
争议深蓝G318
正恒动力的焦虑:如何搭上新能源的快车?
宁德时代与宇通客车签署十年战略合作协议;比亚迪进入泰国乘用车市场;钴金属或被战略收储 | 36氪新能源日报0810
一夜暴涨12.66%,万亿市值特斯拉,千亿首富马斯克
汽车价格战烧遍上下游
“压榨供应商”争议背后,长安汽车如何扛过价格战?
股票飘红、排队上市,2022最火赛道是户外?
小米汽车定价,准备颠覆行业?
唐山走出来的4S店之王,要退市了
36氪晚报|穆迪下调多个欧洲国家银行业评级展望;因未能保护消费者,Meta或遭韩国监管机构处罚;小鹏汽车回应要求经销商储备库存
副总裁被带走,多名员工配合调查,剑指采购部?小鹏汽车:正常反腐
勒紧腰带的汽车人
小米汽车工厂曝光:年产20万辆,配置价格「卷」上天,每辆车只赚1%利润……
嘀嗒上市的彭罗斯阶梯
赛力斯:能够借力华为,还是最终沦为华为的猎物?
“白衣骑士”黄继宏退场,众泰汽车“生死”难料?
反攻BBA老家却不为卖更多的车?蔚来要在欧洲讲一个什么样的故事?
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理想盈利后,「蔚小理」还能并排称呼多久?
国务院发展研究中心王青:2023年车市预计增速2%左右
缺货、断供、转型,电动“洪流”下,汽车产业链格局也要变天了
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