长城汽车将搭载华为智能驾驶，落地最贵越野车型｜36氪独家
36氪独家 | 大众和地平线合资公司引入强援，前华为智能驾驶负责人苏箐加盟
奥迪最后的燃油车，搭载华为智驾方案
华为撤回“遥遥领先”商标申请，商标已无效 | 最前线
回顾华为“耿直boy”苏箐的出格言论，说错了吗？
评价特斯拉「杀人」被免职，苏箐失言违背华为「家规」？
最前线｜极狐华为高阶智能驾驶辅助开放试乘，最快于今年末向用户开放
36氪独家 | 华为发文：免去苏箐智能驾驶产品部部长职务
华为“造车”换帅的三种可能
华为汽车业务大动作，余承东评价：“遥遥领先”、“史无前例”
华为汽车业务巨变，广汽官宣埃安终止「HI」模式合作
华为智能汽车解决方案新品牌“乾崑”发布，华为靳玉志：方向对的，迟早盈利 | 北京车展
这可能是比亚迪和华为合作的唯一车型了
华为汽车BU李振亚：乘用车自动驾驶将“渐进式”发展，2030年有望达L5水平
在造车这件事上：苹果、华为的表现为何与大众预期不符？
余承东：未来达不到年产500万辆的车企将很难立足
电动车降价之后，汽车公司在推动智能驾驶降本
强弱逆转，高傲的大众开始买中国技术
氪星晚报｜马斯克进军餐饮业，将在好莱坞开设特斯拉餐厅；消息称三星计划7月份组建芯片研发新团队，目标超越苹果芯片；T3出行据悉寻求至少50亿元融资
离开华为的人
2021自动驾驶的十大重要时刻
王兴，带头围观了华为第一辆车
定名“华望”，华为广汽合作新品牌即将发布
华为ADS高阶功能包标准价限时降价6000元，落地价上涨4000元｜ 最前线
华为已邀请4家智选车合作车企共投合资新公司，余承东“点名”希望一汽加入
华为与车企，是友还是敌？
奥迪全系拜倒，和丰田“闹绯闻”，华为智驾要吃掉全世界吗？
华为自动驾驶CTO陈亦伦离职，转投清华AIR张亚勤麾下
详解华为智驾的“灵魂减配”
华为来车展「搞事情」，阿维塔成最大受益者
华为造车需要“土豪”
36氪独家 | 华为、大众集团计划组建合资公司，研发自动驾驶技术
千亿估值无人车开始裁员：卷入致命事故，Robotaxi基本盘被击穿
36氪独家丨地平线人事大调整：引入芯片研发负责人，联创将被派驻合资公司
自动驾驶的等级划分不科学？学者与企业家们这样说
华为压顶，小鹏开战
余承东否认「余大嘴」：我是个非常沉默的人……
成本不到2000元，5万元的车也能标配，高阶智驾“卷”出高阶低价？
地平线智驾一号位，火线投身具身智能创业
华为鸿蒙智行销售车型明年将翻倍，推新车问界M8｜36氪独家
余承东卸任CEO
余承东或独掌智能车业务，华为下一步会“造车”吗？
车圈狼来了，华为王军接管极氪智能车研发：“假的”；小鹏2位联创离职：“不实消息”
华为造车，有点急了
华为与阿维塔再签约，新增产品开发和营销合作
华为造车团队换帅，原手机团队全面介入
重看华为造车
余承东对话董宇辉：经常挨任正非批评，华为曾有床垫文化，自己是沉默的人
“千元机”已在眼前，“万元车”还会远吗？
焦点分析 | 华为智选车轿车发布，威胁临近特斯拉
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