滴滴把手伸向汽车售后服务,这回它的对手终于不是美团了
未来五年要在中国投资114亿的福特,正把眼光投向汽车售后服务市场
新汽车观察 | 万亿汽车售后市场,独缺连锁巨头,国企上汽打算吃下这块蛋糕
智能汽车时代售后市场变局:从“以车为中心”到“以人为中心”
整合垂直整合机油等供应链资源,「优车邦」希望赋能三四五线城市售后网络
印度汽车服务公司 Carcrew 获天使轮融资,为汽车租赁公司提供售后服务
掘金汽车维保蓝海市场,「伺轮智能机器人」打造轮胎脱装自动化解决方案
理想ONE 4月销售新车2793辆,蝉联插电式混合动力车型销量冠军
基于线下门店推出上门,保养品牌“安耐驰”推出上门+加盟店的“流动车吧”
卓思首席数据官CDO常乐贵:卓思体验管理“以终为始,提升客户终生价值” | WISE 2021企业服务创新峰会
汽车钣喷如何进行价值挖掘,“功夫钣喷”以钣喷工厂连锁+汽车服务平台方式做整合
商业红黑榜|便利店靠卖早餐大赚一笔,加油站成为巨头争抢新高地
“修不起、养不起”:政策、主机厂联手整治“电动爹”
小店修不了,厂家找不到,“离场中”的新势力,售后难题伤透车主心?
36氪首发 | 「集群车宝」获1亿元C+轮融资,将布局新能源售后市场
“碰瓷”宁德时代被警告,众泰董事长遭证监会“点名”问责,新能源车型仍遥遥无期?
「自游家」首款车型发布,提供两种动力模式选择,打造豪华中大型城市探索SUV
他从月入7万元跌至5千元,传统汽修人陷入“离和弃”困境
“养车大战”爆发:途虎守擂,京东拼了
负债率高、现金流承压、诉讼缠身,喜相逢4年七闯港交所融资补血
那些扔掉“狗屁工作”的人,都去哪儿了?
阿里汽车事业部第一弹,联合1000家4S店推出线上预约服务
阿里成立汽车事业部,天猫汽车和淘宝汽车“合体”了
再也不用在加油站排队,汽车上门服务平台「Yoshi」获1370万美元融资
途虎上市,成汽车后市场第一股,下一个是谁?
排故率提升50%,成本下降20%!亮风台AR在【售后服务】中有什么用?
滴滴与人人车深化合作:重点布局新车和线下维保业务
汽车社交App如何同时解决粘性和变现尝试,“有车约”做了车友社交+车后服务+线下车展对接
苏宁国美天猫纷纷卖车:汽车销售也迎来“野蛮人”叩门
沃尔沃与京东物流合作进行汽车供应链智能化转型;深圳担保集团和腾讯云共建金融科技联合实验室 | 36氪大公司数字化创新指南0813
卡门简报 | 戴森放弃造车,曾计划投入逾25亿美元;蔚来称免费换电日增5万元成本
北证50调名单,新晋5位选手基本面如何?调入与调出的逻辑是什么?
车厂爆雷,电动车车主“成了半个修车师傅”:囤了大量零部件备用,随时提醒自己带钥匙
36氪首发 | 汽配易损件供应链平台「三头六臂」获近4亿人民币B轮融资,华兴新经济基金领投
湖南2家企业率先登陆北交所
花生好车与东风悦达起亚、深圳汇天源达成合作,将合作销售、物流及售后
车后服务如何增强车主粘性?“车蜜”希望打造车主社区,并向商家提供数据运营服务
如何打通后市场生态,“车数据”希望以B2B的形式提升门店运营业绩、整合供应链
车后服务如何提高用户粘性与用户数量?“车路”希望以汽车社交+在线车险+车后O2O破局
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换电池费用赶上买新车,新能源车主遭遇“天价”修车难题
养一辆新能源汽车,真的比油车省钱吗?
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新能源车启动下乡,但这个“饼”实在太小了
大中华区艾菲与腾讯云合作,创新ToB产业数字化服务与营销手段;北汽集团与京东合作,解决汽车智能供应链等问题| 36氪大公司数字创新指南0117
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