嘀嗒出行CEO宋中杰：我们为什么要把嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行
嘀嗒出行急需新故事
嘀嗒出行忐忑的IPO之路
嘀嗒出行：顺风车没有第三名
嘀嗒等不及
嘀嗒出行IPO：蜗角称王，却游不进更大的池塘
三冲IPO的嘀嗒出行，有着怎样的前景与“钱景”？
嘀嗒出行再闯IPO：千军万马我无懈
网约车战火再起，出租车司机四个月“捧红”嘀嗒
“女乘客被车主棍打”，嘀嗒顺风车又出事了
嘀嗒出行“拉新活动”被指提现难，用户称“玩不起别玩”
嘀嗒出行第三次递表，滴滴是强劲对手，顺风车业务屡遭处罚
国内最大的顺风车平台要IPO了
滴滴出事儿，死的有可能是嘀嗒
最前线丨滴滴顺风车回归以后，嘀嗒出行要在上市前找到更多钱
女子乘网约车换目的地，竟遭司机追打？嘀嗒回应：顺风车不支持修改目的地，车主账号封禁
49岁，李斌第四个IPO要来了
成也顺风车，困也顺风车，嘀嗒出行的上市梦何时会醒？
五位老友，靠顺风车撑起一个IPO：估值约100亿
嘀嗒出行赴港IPO：上半年营收3.1亿元，顺风车市占率66.5%
嘀嗒，嘀嗒，出行市场倒计时响起？
嘀嗒或率先上市，滴滴着急吗？
嘀嗒出行与腾讯智慧出行合作，西安用户可在微信里呼叫出租车
嘀嗒出行：营收风光的背后实则夹缝生存
嘀嗒出行重启IPO，蔚来资本IDG崇德资本高瓴京东是重要股东
嘀嗒迷局：宠物是否能当货物运？
最前线 | 蔚来资本张君毅：李斌受邀出任董事长后，嘀嗒原管理层不会变动
降价、降佣、增加服务费，“打不到车”背后是场春节出行暗战
嘀嗒寻求3亿美金融资，完成日订单200万后赴美上市
平台与微小隐患理应水火不容
滴滴回归，春运顺风车的“三国杀”战事
闷声发财、错位竞争：嘀嗒出行要先去敲钟了
“二次”出发的嘀嗒，难言胜利
滴滴上市，虽迟但到
嘀嗒再递IPO，宋中杰真急了？
嘀嗒上市，滴滴上架
难买票的春运，难匹配的顺风车
嘀嗒出行上市：港股还会喜欢小而美的故事吗？
焦点分析 | 嘀嗒三冲IPO，沉寂已久的出行市场风云再起
嘀嗒上市的彭罗斯阶梯
滴滴分拆，嘀嗒上市：打车生意迈入下一个战场
抢跑“中国共享出行第一股”，嘀嗒需要新故事
出行公司无市可上
出行大局初现轮廓，为何李斌联手马化腾支持摩拜并入美团？
嘀嗒不甘第二：鏖战滴滴多年，如今想借顺风车和出租车翻盘
嘀嗒出行走过8年：高度依赖顺风车，两次上市均无果
共享出行第一股，嘀嗒的顺风车能否顺“东风”？
上海建立智慧停车、支付、运输监管等数字化服务平台；潍坊市工信局将加快推进信息技术、制造业、物流业数字化转型 | 36氪大公司数字创新指南1116
9点1氪 | 中国电信：计划新增1亿个物联网连接；嘀嗒出行回应被约谈；狗狗币开发者曾拒绝马斯克投资
滴滴隐退450天的顺风车江湖：投机、洗牌与博弈
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