蔚来:ET5不减配不降价;宁德时代与北汽集团签署战略合作协议|36氪新能源日报0315
第6个制造业千亿产业集群,看先进储能材料产业的“长沙速度”
宁德时代这次失算了
热衷“去网化”的转转、酒仙们,能跑出互联网的“围城”吗?
新能源车涨价,乐坏了电池回收行业
拜腾汽车获日本商社丸红数百万美元投资,后续有望追加
凯联资本产业研究院:7月动力电池月报
退役的锂电池去哪儿了?
聊聊特斯拉的超级电池工厂:可降低电池成本,促进特斯拉业务的良性循环
36氪首发|「杰成新能源」获过亿元A轮融资,专注锂电池综合循环利用
金晟新能完成两轮近10亿元融资,万创投行连续担任首席融资财务顾问
估值180亿,湖北独角兽冲击IPO
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盐湖提锂的资本故事讲完了吗?
五创循环:向长沙投资10亿,扩建锂电金属循环产业
锂价飞涨,新能源车电池回收也疯狂,七成流入小作坊 | 知料
纯电动汽车真环保?未来废旧动力电池该如何处理?
电动车最大的缺陷,终于要被解决了
奇瑞构建电池回收“联合体”
90%回收率,大众开始挖掘旧电池中的黄金
一日两笔投资,境内外同步开花,宁德时代终于出手了
充电10分钟 行驶800里!宁德时代神行超充电池来了;推动新能源汽车下乡,三年内浙江将在乡村至少建90万个充电桩|36氪新能源日报0816
又一新材料独角兽冲刺IPO
各地GDP出炉,长沙成绩如何?
凯联资本产业研究院:5月动力电池月报
大众:2033年起在欧洲只生产电动汽车;北京市拟出台新型储能电站运行监督管理办法 | 36氪新能源日报1027
宁德时代、上汽、格林美,谁是新能源时代的“破烂王”?
手持风扇居然配特斯拉电池?那些电池回收的秘密
美国发布锂电池国家蓝图,欲逆转全面落后局面
凯联资本产业研究院3月动力电池月报:库存承压,持续扩产
回收电池材料比新挖的还好用?研究成果已商业落地,论文一作均为华人
迪斯的“复仇”
投资人打卡荆门
降低汽车事故率,已成新能源车企紧要任务
6月动力电池月报:集中度提升,电池材料价格走势不一
第一波动力锂电池退役潮到来,行业准备好了吗?
潇湘新时氪丨「二零八先进科技」获数千万元融资;运动社交型餐厅进军长沙
打造价值银行深化金融服务,招商银行助力地区高质量发展
深圳格林美:Ni98前驱体已经进入量产认证阶段
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宁德时代投资大猜想:要啃「造车」这块硬蛋糕?
友谊的小船说翻就翻?大众自己造电池了,供应商们怎么办
十年输三轮对赌,他在冲刺IPO期间“破例”首次分红
动力电池回收,处在拓荒期
五兄弟“变废为宝”,干出一个IPO
宁德时代们,垃圾里掘金
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第一批锂电之都,开始感受资源型城市的烦恼了
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