格林美：老板的钱都还债了
深圳格林美：Ni98前驱体已经进入量产认证阶段
格林美加码废旧动力电池回收，这块业务好“啃”吗？
宁德时代、上汽、格林美，谁是新能源时代的“破烂王”？
格林美、中伟股份、华友钴业，新能源车电池前驱材料哪家强？
筹划近5年，深圳“格林美”旗下印尼青美邦镍资源项目终于投产
深圳“格林美”：三元材料朝着高镍化发展 动力电池回收进入产业化阶段
蔚来三季度营收130亿元，净亏损41.42亿元；格林美：现阶段必须布局矿产资源，未来的重点在于回收 | 36氪新能源日报1110
电池级碳酸锂均价今日跌破40万元/吨；格林美：与梅赛德斯-奔驰中国、宁德时代、邦普签署构建电池闭环回收项目合作谅解备忘录｜36氪新能源日报0228
史上最大规模高管调整，340亿锂电龙头在赌什么？
“电池回收大王”吃不饱了
尴尬的千亿动力电池回收：“黑户”抢食，大厂盈利难
财富榜上力压“老干妈”，业绩逆势增长，三元前驱体龙头直面“三国杀”
动力电池回收行业的“隐忧”
工信部发布第371批车型公告，吉利重磅车型银河L7公告亮相；特斯拉召回Model S、 Model X等系列110万辆车｜36氪新能源日报0512
火爆伪风口：汽车电池回收
锂电回收要起风了？
宁德时代们，垃圾里掘金
未来锂电池发展的命脉，也终将迎来价格战
动力电池退役潮的千亿生意
动力电池回收企业白名单扩容，千亿市场角逐开始
电池回收野蛮生长，巨头难啃千亿市场
培育城市创新和产业生态 先进制造业不可或缺
58岁安徽人，干出瑞士今年最大IPO
8点1氪丨蚂蚁集团回应重启IPO猜测；国考报名人数达近十年之最；新冠感染乙类乙管正式实施
小鹏G9昨日上市，30.99万元起售；广州：十四五阶段累计建成加氢站50座以上 | 36氪新能源日报0921
二手动力电池掘金混战
乌克兰内阁批准建立全国电动汽车充电站网络；上海临港：3—5年实现公共领域车辆氢能化替换 | 36氪新能源日报0929
锂原料涨价，“小作坊”眼热、“正规军”心急，动力电池回收战争何时休？
隆基绿能：联合森特股份发布全球首款搭载BC电池的BIPV产品；工信部：统筹推进重点行业碳达峰，做好新能源汽车废旧电池等废旧资源回收利用｜36氪新能源日报0925
年内31家A股公司宣布赴境外GDR上市，近三成来自锂电行业，近八成选定瑞交所
投资人打卡荆门
储能行业赴港IPO“大军”又添一员，南都电源拟冲击港股，去年刚转盈为亏
比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌；国家能源局：推动分布式发电参与绿色电力交易 | 36氪新能源日报0825
固态电池量产装车可期，互联网巨头入局加速商业化进程
松下将涉足EV电池回收利用，全球竞争已开启
一文看懂11月动力电池回收创投、行业情况
年底将现“回收潮”，动力电池的千亿商业图谱
“宁王”的小伙伴融了25.78亿
中创新航撤回与宁德时代专利案的三项专利无效申请；广汽集团投资成立能源新公司 | 36氪新能源日报0725
间接供应特斯拉电动汽车，广东芳源环保离科创板上市越来越近
荆门市以链长制为抓手推动产业转型升级
国家电网董事长：2030年新能源发电将成我国第一大电源；特斯拉上海工厂供应链本地化率超95% | 36氪新能源日报0815
争抢1000亿退役动力电池
电动汽车大战一触即发，特斯拉为何一年狂囤6000吨钴？
圆桌论坛：“解码”ESG竞争力，共谋可持续未来｜WISE2022隐形冠军未来新趋势大会
投资4.54亿，广东光华科技扩大磷酸铁锂电池回收
谁在收割新能源车主的电池包？
动力电池回收，一座“烫手”的金矿
第一波动力锂电池退役潮到来，行业准备好了吗？
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一级市场金融信息和系统服务提供商
聚焦全球优秀创业者，项目融资率接近97%，领跑行业
