谷俊丽加盟奇瑞，用特斯拉小鹏经验，复刻「毫末智行」
专访谷俊丽：XMotors.ai上线，小鹏汽车要怎么样做中国特色的自动驾驶？
小鹏汽车自动驾驶副总裁离职，小鹏：公司业务不会受到影响
小鹏汽车挖来硅谷大咖：前特斯拉核心技术专家谷俊丽领衔自动驾驶研发
传特斯拉Autopilot机器学习技术主管加盟小鹏汽车，出任无人驾驶副总裁
小鹏汽车副总裁谷俊丽：做自动驾驶，要有适应中国国情的自主研发能力
最前线丨自动驾驶副总裁离职，小鹏汽车自研道路又遭打击
三箭齐发，奇瑞“疯狂修补”智能化短板
马斯克与何小鹏：一边互喷，一边圈占资本市场
可AI的她：要被这些搞技术的女孩子们种草科技行业了
最前线 | 奇瑞大卓预计今年推出高速NOA，2025年推出城区NOA
卡门简报 | 威马汽车取消全员年终奖；通用汽车将在电动汽车和自动驾驶投资200亿美元；2月乘用车零售量预计同比大跌80%
特斯拉前员工承认备份AutoPilot代码，但入职小鹏汽车前已删除
新造车留不住硅谷人
小鹏自动驾驶VP离职，造车新势力100亿学费集体败走硅谷
围剿特斯拉：众高管被中国企业猛挖，马斯克后院起火
又一大咖加盟：前一汽技术研发院副院长刘明辉出任小鹏汽车副总裁
吴新宙体面告别小鹏，自动驾驶行业人事变动频发不见得是坏事
前京东高级副总裁熊青云加盟小鹏汽车，出任小鹏汽车首席营销官
6.59万上智驾，奇瑞「死磕」比亚迪
36氪独家｜小鹏智驾1号位吴新宙将离职，AI负责人已离职
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将才吴新宙，就这样离开了小鹏
36氪专访何小鹏：规模品质的交付是今年最大挑战
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互联网造车，没有“一哥”
城市NOA大战即将全面打响
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奇瑞又给汽车砸了一笔钱
新势力又要摸着马斯克过河了
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