左手麦格纳右手富士康,缠斗特斯拉十余年的菲斯克强势复活
特斯拉,在中国要有“兄弟”了
停产六周,市值蒸发99% ,这家新造车危险了
运动 + 奢华 + 无人驾驶,这款长续航电动汽车能否打开市场?
想来中国的美国新势力,濒临退市了
特斯拉“兄弟”要来中国,“蔚小理”瑟瑟发抖?
外包就能造车?轻资产模式可能只是幻想
洋鲶鱼来了
小李子做VC,开挂了
新势力的达摩克利斯之剑:特斯拉迷雾
马斯克与OpenAI :旧恨难消,新仇未解
拿初心说事儿,马斯克给奥特曼和Open AI上压力
电动汽车想要爆发,必须有人“重新发明”电池
普利司通不甘卖轮胎,要转向电动车幕后
解码广汽石墨烯电池:故事可能没想象中精彩
富士康真造车了,名叫:Model B
比亚迪前三季度净利润同比预增近3倍;特斯拉发布新款家用壁挂式充电桩,可兼容其他品牌汽车 | 36氪新能源日报1018
五代家族传承,这家全球消费巨头如何做到代代卓越?
蔚来李斌今年净资产增加逾11倍,成全球身价增速最快富豪
富士康「集邮」上瘾?这次搭上了美国电动车新贵
亏损114亿,威马还行不行?
密谋15年之后,郭台铭要再造一个“台积电”?
富士康一季度营收同比增44%,受益于5G版iPhone等设备需求增长
当年风口上那一批电动汽车初创企业,如今都怎样了?
鸿海将在北美建设纯电动汽车工厂
中国联通携手格力打造5G+智慧工厂;中联重科应用5G塔机远程智控系统 | 36氪5G创新日报0804
融资近亿元,富士康联合高瓴投资AutoCore
富士康并非真想造车?
“苹果造车”代工厂率先圆梦,富士康正式推出首款电动车
小米在狂欢发车,美国新势力却快不行了
宁王锂争
特斯拉杀手:最动听的资本故事
8点1氪 | 苹果市值明年或达万亿美元;融360交易首日收涨5%;不需开发也能卖货的小店小程序上线
女性要自信,为什么光有能力还不够?
富士康的未来,不是“汽车代工”
李泽楷,要卖掉管理1万亿资产的公司
特斯拉股价能涨到3500美元,你觉得呢?
中国车主“拿捏”特斯拉?
从宁德时代到LG新能源:动力电池背后的大国博弈
鸿海要自产EV半导体,摆脱依赖不挣钱iPhone
苹果或与富士康再度联手,共同组装苹果汽车
在中国低价EV冲击下,特斯拉裁员
郭台铭报仇,十年不晚
从半导体元器件到电池和底盘,富士康要实现电动汽车的全产业链造车?
日本电产要组团在中国代工电动车零件
富士康造车,没有特斯拉的命
百亿市值造车新势力退市:股价仅9美分,债也还不上了
一个八卦的AI,嗅到了你和TA之间基情满满
索尼苹果纷纷下场造车,汽车代工时代来了
愈加智能化的汽车,车身外观一定要这么无聊吗?
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