在智能语音赛道的营收冲刺战里，车萝卜推小蜜手机支架能完成爆款的阶段使命么？
HUD抬头显示不应过分执着于显示？“车萝卜”希望以语音操控+人机交互实现与真人对话一样的体验
乐驾车萝卜推出第二代HUD，新品具备ADAS功能，能进行驾驶员疲劳检测和视线偏离检测
为什么AI公司都在一边融资，一边投资？
To B To C两手抓，为车企提供HUD前装方案的“哈德”推出了C端产品HUD X1
HUD作为汽车电子，出身于大众、通用供货的tier1的“丹诺西诚”希望做车规级HUD，已有小批量试产
8月新注册公司精选 | 36氪未来智库
将HUD成像距离做到了4米的“炽云科技”，希望做好后装、再尽快推进前装市场
HUD做前装才是正途，“衍视科技”希望做前装AR HUD以及车载多媒体云平台
“AR 导航”：车载导航的下一个风口？
36氪首发 | 「极鱼科技」完成A轮融资，手势指令将成为第四代车内交互方式？
国内外大厂扑向AR-HUD，但抵达“智能汽车终局”仍隔数层纱
智能网联汽车，长沙崛起的下一个千亿级产业
广告还在炼狱，但百度“换心”也许有谱
目标10亿营收，出门问问推五款新品，布局线下零售
被高估的萝卜快跑
思必驰闯关IPO：老将求生AI红海
自动驾驶商业化遥遥无期，国内玩家到底在走什么样的路？
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自动驾驶获准上路，但特斯拉、小鹏、华为还不能高兴太早
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小鹏VS百度，智能驾驶谁更能打？
实测北京无人驾驶网约车：离AI取代老司机还有多远？
氪记 2018 | AI，争夺最后的VC大买家
百度还在寻找“第二春”
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阿里的自动驾驶卡车要驶向何方？
出资百家GP，持股千家公司，看清北交浙等高校基金会如何布局创投圈
都好敢说！余承东当面通知何小鹏智驾王座易主，王云鹏谅解王传福对无人车“不知不罪”
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