36氪独家 | 小鹏汽车收购广东福迪汽车，解决自建工厂生产资质
Next Speed | 小鹏G3涨价3000元，扩增三款车型仍在海马工厂生产
“孩子”落地在即，小鹏汽车终于拿到了最难“准生证”
Next Speed | 小鹏P7对标Model 3：和特斯拉一起把蛋糕做大
8点1氪｜新版微信支持深色模式；美团放弃公有云业务；格力捐赠首批“杀新冠病毒空气净化器”
最前线丨新能源车生产企业准入门槛拟放宽，加速盘活现有产能
36氪首发 | 电动汽车研发商「帝亚一维」获数千万元融资，样车已进入试验阶段
小米汽车首曝悬浮中控大屏，纯电插混增程三种动力全都安排
海马汽车卖子换空间
“蔚小理”学投资
小鹏汽车完成近5亿美元C+轮融资，新造车下半场争的是什么？
三六零牵手哪吒，周鸿祎能讲出新故事吗？
华为“逆子”，终不“自由”
代工车企被新造车抛弃之后
氪星晚报丨手机淘宝版小程序内测；科大讯飞再刊文称没有造假；郭台铭论战马云：未来制造业竞争力仍在制造业本身
小米造车follow苹果路线？智能驾驶能力是个关键问题
“最富”新造车公司上市，小鹏的机遇与凶险
小米想造车，苦等“入场券”
先与中国一汽“分手” ，又将结束为小鹏代工 ，单打独斗的海马汽车未来之路如何走？
2022年，“蔚小理”是否会被特斯拉甩得更远？
小鹏汽车秘密海外IPO，还能割到美国人的韭菜吗？
终于实现理想的小鹏汽车，有没有未来？
世界铝王“切车道”
2020，新造车的失望与希望
焦点分析 | 新造车公司都已亮出底牌，谁能阻击特斯拉？
宝沃，是不是小米造车的最优选？
B站快手米哈游：除了腾讯，他们也在买买买
造车新势力：投对人，做对事，盘一盘新势力的人和事
烧钱、破产、重生、上市……中国新能源军团造车记
小米造车：心急吃不了热豆腐
买买买：新造车掀巨浪，车企投资跨入野蛮时代
新造车风头出尽，车企投资跨入野蛮时代
哪吒汽车的烦恼，不只是营销翻车
何小鹏：何来小鹏
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