纳智捷独家回应破产：属工商操作，没有退出大陆市场的计划
富士康造车，代工巨头已别无选择
又一“东风系”合资品牌倒下，曾豪掷千万力邀“周董”代言，今负债70亿只得“卖厂求生”？
创始人退休新帅上任，东风裕隆能否东山再起？
富士康调动人员入驻拜腾，债转股方案遭员工拒绝
造车，郭台铭还能再成功一次吗？
富士康用造Android手机的方式造车？
“苹果造车”代工厂率先圆梦，富士康正式推出首款电动车
富士康造车，不只是想给苹果做代工
富士康的车真要来了，首款车售价或低于23万，明年交付
日经预测：2023是亚洲EV普及元年
碰瓷特斯拉、大众，富士康造车能行吗？
富士康造车，真的能像「代工手机」一样成功吗？
六大案例剖析，全球零售商业如何借运营升级和商圈重划逆袭？
最前线 | 富士康跨界造车，鸿海发布三款电动汽车
耗资15亿元，富士康靠收购拿下首座造车工厂
8点1氪｜ 港股三大指数集体低开低走，恒指一度跌近10%；“东北雨姐”删除道歉视频；百度公布新一轮干部轮岗
富士康造车？不，它只是将代工进行到底
富士康造车背后，电动汽车的“圈地运动”开始了
“果链”集体造车，一场蓄谋已久的产业大转向
富士康的造车梦，告别“代工厂”的最后机会
电动汽车时代，富士康想要重走代工路
东风日产，还能有下个20年？
富士康发布新车了，可是大家还是只关心什么时候给苹果代工
四个轮子的iPhone？揭秘富士康造车梦
富士康造车：绵延18年的代工转型之路
疫情后消费和去碳化被看好，2023受关注亚洲企业
马斯克自曝曾被苹果拒之门外，diss苹果电池技术「真奇怪」
台湾省卖爆的新能源车，答应我看完别笑
富士康河南招工，2周进厂5万人
密谋15年之后，郭台铭要再造一个“台积电”？
摊上富士康，造车凉一半？
本田日产计划合并，日系三强并为两大势力，三菱也有意加入
与吉利携手又聘用蔚来前高管，富士康加速进军汽车行业
挖人、建厂、造芯，苹果造车想要直刚特斯拉？
传富士康欲截胡收购日产，本田急了
关联公司被申请破产重整，与富士康合作或告吹，拜腾还有机会吗？
石油王子“撒钱”造电车
富士康的汽车代工启动，海外造车新势力的希望来了？
上汽MG4 EV进军台湾市场，要凭新能源碾压日系车？
富士康并非真想造车？
谁来搅动电动大巴市场？
富士康造车再次撞上比亚迪，谁才是“代工之王”？
做得好手机代工，难做好汽车代工
富士康：我不造车，但我想吃汽车红利
真假造车局：富士康指望不上马斯克了
富士康造车，扬言再造一个郑州？
有前车之鉴孙宏斌，为何吉利富士康还青睐造车困难户贾跃亭？
“果链一哥”造车：始于奇瑞，“忠于”苹果？
苹果养肥了富士康，却在造车上被反将一军？
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