花25万买台华为平板+一辆东风小康，你愿意吗？
智氪丨「乌鸡变凤凰」东风小康化身赛力斯，全靠财技和故事？
疫情特别报道|东风小康捐赠价值约500万元车辆驰援湖北；零壹空间科技集团捐款53万余元
重庆富豪张兴海的“贵人”运，从卖弹簧起家，背靠华为押注新能源
华为“造车”，重庆三兄弟身家暴涨150亿
2024年最幸运的人，赛力斯老板两次“抱大腿”，抱出两千亿市值
西南富豪，傍上华为
最高预亏19亿，背靠华为的小康如何撑起600亿市值？
卡门简报 | 神州租车股价跌逾70%后停牌；特斯拉一季度销量超预期；北京车展延期至9月举行
卡门简报 | 贾跃亭与甘薇进入离婚诉讼程序；海宁国资参与奇瑞增资扩股
双面车企背后：渝商新贵张兴海不愿退幕
“绑定”了华为，这些车企为何没能脱困？
卡门简报 |阿里系 AutoX设立无人车运营大数据中心；北汽集团与神州优车合作；比亚迪将每月出口3亿只口罩
小康股份的野心和难题
上汽妥协了，“灵魂论”彻底宣告失败
赛力斯之谜
卡门简报 | 特斯拉在纽北赛道击败保时捷；长安汽车停售新能源汽车传闻不实
农机和工程机械自动化将是新蓝海，“博创联动”希望以车联网、农机智能控制、风控等切入做工程机械智能
小康股份36年变形记：背靠华为，如何从弹簧厂“变身”赛力斯？
和华为合作，赛力斯从“小康”走向“富贵”？
赛力斯是怎么成为新势力市值第一股的？
越卖越亏，赛力斯如何撑好“富二代”门面？
小康股份：一个三线车企的豪赌
帮蔚来造了七年车，江淮准备对标劳斯莱斯了
小康股份又亏了，“傍上”华为日子也难
谁在爆炒小康股份：重庆帮、华为帮、新能源信徒
日渐向好的赛力斯，该考虑发展新品牌了
赛力斯上半年营收110亿：同比降11%，扣非后净亏近19亿
卡门简报 | 小鹏汽车国网充电桩部分停摆；威马内部组织架构调整
第二个扭亏为盈的造车新势力，会是问界？
华为很急，等不起赛力斯
华为5G汽车将在今年落地，已公布18家合作车企
SF5销量惨淡，AITO高调亮相，华为能帮赛力斯脱困吗？
最前线丨地摊经济满血复活，苏宁内测“练摊儿”小程序
年入200亿，被嘲“代工厂”的老牌车企，全靠华为撑腰？
东风汽车前9个月销量234.06万辆，已完成62.4%全年销量目标
商用车市场回暖，东风商用车4月销量7.8万辆，同比增长28.3%
那么问题来了，“摆摊神车”哪家强？
重庆，再造一个“长安汽车”
「易鼎丰」完成A轮融资，专注于新能源汽车控制领域研发生产
赛力斯驶入港交所
一家日本新造车，决定去美国IPO了
卡门简报丨蔚来5月交付量同比增215.5%；拼多多天猫开卖“地摊车”；戴森造车内幕曝光
重庆，将诞生一个2000亿IPO
「伏特猫」的“黑盒子”能记录企业能源数据，并告诉你怎么用最省钱
北汽、江淮与广汽的两极选择
“老实人”赛力斯，巨亏百亿赌明天
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股价半年涨十倍，小康股份是妖是神？
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