市场要闻 | 暂停在华新投资，孙正义在等什么？
撑起电商、O2O、新零售的物流行业如何迭代出“物流超级物种”
58速运更名“快狗打车”，司机很愤怒，官方却拒绝出声
两位湖南老乡，联手干出一个百亿IPO
贝壳向愿景明创投资7亿元，58同城参股其母公司
36氪独家 | 58速运完成2.5亿美金融资，从去年开始布局出海业务
最前线 | “ 58速运”改名“快狗打车”惹风波，想独立发展速运业务并不简单
58的自我“掏空”
高瓴、红杉携手领投货拉拉D轮融资 同城货运迎“战事”升级
“雨天叫车就用货拉拉”：短途货运平台的东南亚战事
58到家借更名进一步去“58”化，快狗团队接棒推进IPO？
58到家改名“天鹅”到家，营运能力拖累如何起飞？
融资25亿，这家公司想做第二个“京东方”？
何以撑起浙江第三城
9点1氪 | 中兴今晨全面恢复全球业务；姜文《邪不压正》首日上映获票房冠军；中国移动支付用户规模约8.9亿
这个节骨眼上，快狗打车还在融资
快狗流血上市，背后或是姚劲波的又一盘棋
150万中国阿姨将撑起一个IPO，红杉、腾讯已入局
快狗打车：连续亏损下，“同城货运第一股”故事怎么圆？
谁是货运“滴滴”？快狗上市能起多大浪？
又一超级IPO诞生：4年血亏15亿
即将赴港上市的快狗打车，所要应对的战役才刚刚开始
快狗打车IPO隐忧：抽佣率连涨三年仍亏19亿，月活用户大降
姚劲波“重新定义58”
又一家全球顶级美元基金重仓中国了
两位MIT学霸，做出一个700亿IPO
240亿，西安超级独角兽去IPO了
这家背靠腾讯的韩国公司，靠中国投，吃中国“鸡”，并远离中国
营销费用成“失血”大头，快狗打车多项指标恶化
快狗打车挣扎上市，但“钱”途仍然堪忧
连续创业者王东升，一出手就是两只超级独角兽
王东升，坐拥又一超级独角兽
快狗打车招股书满纸焦虑，30亿美元估值到底值不值？
河狸家爆雷始末，当一家明星公司集体失去秩序
滴滴正式闯入货运，但“无限增长”的故事不好讲
三个月遭阿里减持7次，快狗打车每况愈下
8点1氪丨丁磊退出网易传媒法定代表人；推特与马斯克达成440亿美元收购协议；荣耀回应“2022年上市并筹资450亿美元”传闻
德国人教中国人造车，中国人教德国人写代码
快狗打车为何急着IPO？
抖音在印尼被禁后解禁；Grab 推 GrabPlatform 接入更多高频日常服务 | 东南亚创投周报
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聚焦全球优秀创业者，项目融资率接近97%，领跑行业
